| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| 1-1 水泥混凝土路面的现状 | 第7页 |
| 1-2 问题的提出和研究目的 | 第7-8页 |
| 1-3 国内外研究概况 | 第8-9页 |
| 1-4 研究内容及基本思路 | 第9-11页 |
| 第二章 水泥混凝土路面板的脱空分析 | 第11-17页 |
| 2-1 脱空原因的分析 | 第11-13页 |
| 2-2 脱空面板的力学分析方法 | 第13-16页 |
| 2-3 小结 | 第16-17页 |
| 第三章 重复荷载下水泥混凝土路面接缝工作规律 | 第17-25页 |
| 3-1 引言 | 第17页 |
| 3-2 实测数据分析 | 第17-18页 |
| 3-3 重复荷载作用下水泥混凝土路面传力杆接缝力学模型 | 第18-22页 |
| 3-4 模型可靠性分析 | 第22-24页 |
| 3-5 小结 | 第24-25页 |
| 第四章 水泥混凝土路面板下地基脱空状况的评定与分析 | 第25-37页 |
| 4-1 评定指标的确定与分析 | 第25-30页 |
| 4-2 脱空评定方法 | 第30-36页 |
| 4-3 小结 | 第36-37页 |
| 第五章 压浆材料的研究 | 第37-49页 |
| 5-1 概述 | 第37-38页 |
| 5-2 原材料 | 第38-39页 |
| 5-3 压浆加固材料的配制 | 第39-44页 |
| 5-4 高流动度压浆材料 | 第44-48页 |
| 5-5 小结 | 第48-49页 |
| 第六章 压浆施工技术 | 第49-56页 |
| 6-1 概述 | 第49页 |
| 6-2 压浆设备配置 | 第49-50页 |
| 6-3 压浆孔的布设及钻孔 | 第50-51页 |
| 6-4 压浆处治工艺流程 | 第51-52页 |
| 6-5 压浆质量控制措施 | 第52-54页 |
| 6-6 压浆处治工程实例 | 第54-56页 |
| 第七章 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61页 |