包神铁路智能调度系统的研究与设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·课题背景 | 第7-8页 |
| ·铁路运输调度的技术发展历程 | 第8-10页 |
| ·包神铁路智能运输调度系统的需求 | 第10-11页 |
| ·论文的内容安排 | 第11-13页 |
| 第二章 包神铁路智能运输调度系统体系框架概述 | 第13-23页 |
| ·智能调度系统的意义和技术特点 | 第13-14页 |
| ·系统体系框架的研究目的与方法 | 第14-16页 |
| ·系统开发的主要方法技术及其特点 | 第15页 |
| ·建模原理 | 第15-16页 |
| ·系统体系框架的分析 | 第16-18页 |
| ·系统体系框架的主要内容 | 第18-22页 |
| ·通用技术平台 | 第18-20页 |
| ·逻辑体系框架 | 第20-21页 |
| ·物理体系框架 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 综合调度子系统的主要功能及流程设计 | 第23-34页 |
| ·综合调度子系统的基本任务 | 第23-24页 |
| ·综合调度系统的主要结构 | 第24-34页 |
| ·计划调度子系统主要功能及信息流程设计 | 第24-26页 |
| ·行车调度子系统主要功能及信息流程设计 | 第26-28页 |
| ·机车调度子系统主要功能及信息流程设计 | 第28-30页 |
| ·施工调度子系统主要功能及信息流程设计 | 第30-31页 |
| ·车辆调度子系统主要功能及信息流程设计 | 第31-32页 |
| ·供电调度子系统主要功能及信息流程设计 | 第32-33页 |
| ·货运调度子系统主要功能 | 第33页 |
| ·客运服务子系统 | 第33-34页 |
| 第四章 物流信息子系统建模与分析 | 第34-47页 |
| ·物流信息系统的技术结构 | 第34-40页 |
| ·物流信息系统架构 | 第34-36页 |
| ·物流信息系统软件功能 | 第36-38页 |
| ·物流信息子系统的关联环境 | 第38-40页 |
| ·物流信息系统分析和设计建模 | 第40-44页 |
| ·物流信息的数据分析 | 第44-47页 |
| ·铁路物流信息的分类及特点 | 第44-45页 |
| ·物流状态信息的数据分析 | 第45-47页 |
| 第五章 行车调度子系统的设计 | 第47-65页 |
| ·行车调度子系统结构分析与设计 | 第47-53页 |
| ·0层数据流图 | 第48页 |
| ·1层数据流图 | 第48-49页 |
| ·2层数据流图 | 第49-52页 |
| ·行车调度子系统功能分解图 | 第52-53页 |
| ·行车调度子系统数据结构的抽象 | 第53-56页 |
| ·行车调度子的数据结构抽象类(class)的设计 | 第53-55页 |
| ·类间的联系 | 第55页 |
| ·抽象类在运行图中的体现 | 第55-56页 |
| ·列车调度子系统模块化结构设计 | 第56-61页 |
| ·接口设计 | 第57-58页 |
| ·应用程序模块—theApp | 第58页 |
| ·运行图模块—thePlotWnd | 第58-59页 |
| ·调度命令模块—theCmd | 第59页 |
| ·通信模块—theCommSvr | 第59-60页 |
| ·数据库模块—theDataSvr | 第60-61页 |
| ·系统初始化过程 | 第61页 |
| ·系统实现 | 第61-65页 |
| ·基本功能实现 | 第61-63页 |
| ·联网后实现的功能 | 第63-65页 |
| 第六章 总结 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
