| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·引言 | 第10-12页 |
| ·研究现状综述 | 第12-14页 |
| ·论文的工作内容及意义 | 第14-16页 |
| 第2章 发动机喷流场的数学模型的建立 | 第16-26页 |
| ·原有的物理模型 | 第16-17页 |
| ·气动力性能的数值计算模型 | 第17-25页 |
| ·计算初始条件 | 第19-20页 |
| ·尾喷口射流扩散角α及射流极点位置的计算 | 第20-21页 |
| ·转折截面位置的确定 | 第21-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 发动机喷流速度场与压强场的数值计算 | 第26-53页 |
| ·速度场的数值模拟计算 | 第26-42页 |
| ·稳定区域的速度场的数值计算 | 第26-38页 |
| ·不稳定区域的速度场的数值计算 | 第38-40页 |
| ·对速度场的数值计算的总结分析 | 第40-42页 |
| ·压强场的数值计算 | 第42-52页 |
| ·稳定区域的压强场的数值计算 | 第42-50页 |
| ·不稳定区域的压强场的数值计算 | 第50页 |
| ·对压强场的数值计算的总结分析 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 发动机喷流温度场的数值计算 | 第53-63页 |
| ·稳定区域的温度场的数值计算 | 第53-59页 |
| ·轴中心温度Tm与喷管出口温度T0的关系 | 第53-57页 |
| ·计算不同截面上任意点(x，y)的温度值 | 第57-59页 |
| ·不稳定区域的温度场的数值计算 | 第59-60页 |
| ·对温度场的数值计算的总结分析 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 基于CFD的偏流板的初步设计以及发动机喷流场的仿真 | 第63-85页 |
| ·概述 | 第63-67页 |
| ·偏流板的仿真 | 第67-77页 |
| ·建立几何模型 | 第67-68页 |
| ·网格划分及边界条件设定 | 第68-70页 |
| ·数值计算结果及分析 | 第70-77页 |
| ·喷流场的仿真计算 | 第77-84页 |
| ·建立几何模型 | 第77-79页 |
| ·网格划分及边界条件设定 | 第79页 |
| ·数值计算结果及分析 | 第79-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 结论 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90页 |