三种典型结构AC层的有限元分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-12页 |
| ·问题的提出及意义 | 第10-11页 |
| ·主要内容及研究方法 | 第11-12页 |
| 2 荷载作用下沥青路面AC层的有限元分析 | 第12-24页 |
| ·模型的建立 | 第12-14页 |
| ·基本假定 | 第12页 |
| ·材料及荷载参数 | 第12-13页 |
| ·有限元模型 | 第13-14页 |
| ·AC层的弯沉及应力分析 | 第14-23页 |
| ·弯沉分析 | 第14-16页 |
| ·最大主应力分析 | 第16-19页 |
| ·最大剪应力分析 | 第19-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 荷载作用下AC+RCC路面AC层的有限元分析 | 第24-34页 |
| ·模型的建立 | 第24-25页 |
| ·基本假定 | 第24页 |
| ·材料及荷载参数 | 第24页 |
| ·有限元模型 | 第24-25页 |
| ·AC层的弯沉及应力分析 | 第25-33页 |
| ·弯沉分析 | 第25-27页 |
| ·最大主应力分析 | 第27-29页 |
| ·最大剪应力分析 | 第29-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 4 荷载作用下桥面铺装AC层的有限元分析 | 第34-44页 |
| ·模型的建立 | 第34-35页 |
| ·基本假定 | 第34页 |
| ·材料及荷载参数 | 第34页 |
| ·有限元模型 | 第34-35页 |
| ·AC层的弯沉及应力分析 | 第35-43页 |
| ·弯沉分析 | 第35-38页 |
| ·最大主应力分析 | 第38-40页 |
| ·最大剪应力分析 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 5 荷载作用下三种典型结构AC层的比较分析 | 第44-68页 |
| ·AC层的弯沉及应力的比较分析 | 第44-46页 |
| ·弯沉的比较 | 第44-45页 |
| ·最大主应力的比较 | 第45页 |
| ·最大剪应力的比较 | 第45-46页 |
| ·AC层厚度对弯沉及应力的影响分析 | 第46-54页 |
| ·AC层厚度对弯沉的影响 | 第46-47页 |
| ·AC层厚度对最大主应力的影响 | 第47-51页 |
| ·AC层厚度对最大剪应力的影响 | 第51-54页 |
| ·AC层模量对弯沉及应力的影响分析 | 第54-60页 |
| ·AC层模量对弯沉的影响 | 第54-55页 |
| ·AC层模量对最大主应力的影响 | 第55-57页 |
| ·AC层模量对最大剪应力的影响 | 第57-60页 |
| ·超载率对弯沉及应力的影响分析 | 第60-63页 |
| ·超载率对弯沉的影响 | 第60页 |
| ·超载率对最大主应力的影响 | 第60-62页 |
| ·超载率对最大剪应力的影响 | 第62-63页 |
| ·摩擦系数对弯沉及应力的影响分析 | 第63-66页 |
| ·摩擦系数对弯沉的影响 | 第63页 |
| ·摩擦系数对最大主应力的影响 | 第63-65页 |
| ·摩擦系数对最大剪应力的影响 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 6 温度作用下沥青路面AC层的有限元分析 | 第68-81页 |
| ·热力学基本原理及计算参数的选择 | 第68-73页 |
| ·基本假定 | 第68页 |
| ·路表复合传热机理 | 第68-70页 |
| ·计算参数的选择 | 第70-72页 |
| ·有限元模型 | 第72-73页 |
| ·AC层的温度场分析 | 第73-76页 |
| ·温度分析 | 第73-74页 |
| ·温度速率分析 | 第74-75页 |
| ·温度梯度分析 | 第75-76页 |
| ·温度影响下的荷载作用 | 第76-80页 |
| ·弯沉分析 | 第77-78页 |
| ·最大主应力分析 | 第78-79页 |
| ·最大剪应力分析 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 7 温度作用下AC+RCC路面AC层的有限元分析 | 第81-89页 |
| ·热力学基本原理及计算参数的选择 | 第81-82页 |
| ·基本假定 | 第81页 |
| ·路表复合传热机理 | 第81页 |
| ·计算参数的选择 | 第81-82页 |
| ·有限元模型 | 第82页 |
| ·AC层的温度场分析 | 第82-85页 |
| ·温度分析 | 第82-84页 |
| ·温度速率分析 | 第84-85页 |
| ·温度梯度分析 | 第85页 |
| ·温度影响下的荷载作用 | 第85-88页 |
| ·弯沉分析 | 第86页 |
| ·最大主应力分析 | 第86-87页 |
| ·最大剪应力分析 | 第87-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 8 温度作用下桥面铺装AC层的有限元分析 | 第89-99页 |
| ·热力学基本原理及计算参数的选择 | 第89-92页 |
| ·基本假定 | 第89页 |
| ·桥梁复合传热机理 | 第89-91页 |
| ·计算参数的选择 | 第91页 |
| ·有限元模型 | 第91-92页 |
| ·AC层的温度场分析 | 第92-95页 |
| ·温度分析 | 第92-94页 |
| ·温度速率分析 | 第94页 |
| ·温度梯度分析 | 第94-95页 |
| ·温度影响下的荷载作用 | 第95-98页 |
| ·弯沉分析 | 第95-96页 |
| ·最大主应力分析 | 第96-97页 |
| ·最大剪应力分析 | 第97-98页 |
| ·本章小结 | 第98-99页 |
| 9 温度作用下三种典型结构 AC层的比较分析 | 第99-116页 |
| ·AC层温度场的比较分析 | 第99-101页 |
| ·日温差的比较 | 第99-100页 |
| ·温度速率的比较 | 第100页 |
| ·温度梯度的比较 | 第100-101页 |
| ·AC层厚度对温度场的影响分析 | 第101-106页 |
| ·AC层厚度对日温差的影响 | 第101-103页 |
| ·AC层厚度对降温速率的影响 | 第103-105页 |
| ·AC层厚度对温度梯度的影响 | 第105-106页 |
| ·风速对温度场的影响分析 | 第106-110页 |
| ·风速对日温差的影响 | 第107-108页 |
| ·风速对降温速率的影响 | 第108-109页 |
| ·风速对温度梯度的影响 | 第109-110页 |
| ·温度影响下AC层的弯沉及应力的比较分析 | 第110-114页 |
| ·弯沉的比较 | 第111页 |
| ·最大主应力的比较 | 第111-113页 |
| ·最大剪应力的比较 | 第113-114页 |
| ·本章小结 | 第114-116页 |
| 结论与展望 | 第116-118页 |
| 1.结论 | 第116-117页 |
| 2.展望 | 第117-118页 |
| 参考文献 | 第118-120页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第120-121页 |
| 致谢 | 第121-122页 |
