| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-23页 |
| ·研究的缘起 | 第12-18页 |
| ·问题的提出 | 第12-13页 |
| ·国内研究背景 | 第13-14页 |
| ·国外研究背景 | 第14-18页 |
| ·研究范围的界定 | 第18-19页 |
| ·高架桥的定义 | 第18页 |
| ·剩余空间的定义 | 第18-19页 |
| ·城区的定义 | 第19页 |
| ·研究的目的和意义 | 第19-20页 |
| ·研究的目的 | 第19-20页 |
| ·研究的意义 | 第20页 |
| ·研究方法，内容及框架 | 第20-23页 |
| ·研究方法和内容 | 第20-22页 |
| ·研究框架 | 第22-23页 |
| 第2章 高架概况及利用背景 | 第23-38页 |
| ·上海市高架发展及特征 | 第23-28页 |
| ·上海市高架发展概况 | 第23-24页 |
| ·高架道路的特征 | 第24页 |
| ·高架道路的作用 | 第24-26页 |
| ·上海市中心区高架及轻轨线的概况 | 第26-28页 |
| ·上海市高架道路功能及影响 | 第28-29页 |
| ·上海市区高架道路的功能 | 第28页 |
| ·上海市区高架道路的负面影响 | 第28-29页 |
| ·高架道路的发展趋势 | 第29页 |
| ·国内外高架空间利用实例 | 第29-38页 |
| ·IIT活动中心 | 第29-31页 |
| ·A14高速公路高架桥及控制中心 | 第31-32页 |
| ·法国纽利—普利让斯RER车站高架桥下自行车服务站 | 第32-34页 |
| ·五角场下沉广场 | 第34-35页 |
| ·成都市的人南立交桥 | 第35-37页 |
| ·阿姆斯特丹快速路 | 第37-38页 |
| 第3章 利用价值及行为分析 | 第38-47页 |
| ·高架下剩余空间特性分析 | 第38-40页 |
| ·积极性 | 第38-39页 |
| ·必然性 | 第39页 |
| ·动态性 | 第39页 |
| ·可利用性 | 第39-40页 |
| ·高架下空间利用对上海市的积极意义 | 第40-41页 |
| ·城市对环境的破坏减小 | 第40页 |
| ·提高城市的活力和形象 | 第40-41页 |
| ·高架下空间利用对城市的影响 | 第41-42页 |
| ·给城市交通带来的问题 | 第41页 |
| ·对空间舒适度的影响 | 第41页 |
| ·对预留地的考虑 | 第41-42页 |
| ·上海市区高架桥下人的行为分析 | 第42-47页 |
| ·杨.盖尔的行为分类 | 第42-43页 |
| ·高架下的必要性活动 | 第43-44页 |
| ·高架下的自发性活动 | 第44-46页 |
| ·高架下的社会性活动 | 第46-47页 |
| 第4章 高架构成要素及对桥下空间的影响 | 第47-63页 |
| ·高架与城市空间的关系 | 第47-50页 |
| ·道路中央 | 第47-48页 |
| ·道路单侧 | 第48-49页 |
| ·道路边缘 | 第49页 |
| ·单独存在 | 第49-50页 |
| ·高架下空间的组成要素 | 第50-57页 |
| ·顶面对于空间的普遍意义 | 第51-52页 |
| ·影响顶面的构造要素 | 第52-54页 |
| ·墩柱对空间的普遍意义 | 第54页 |
| ·影响墩柱的构造要素 | 第54-57页 |
| ·高架所产生的空间类型 | 第57-63页 |
| ·不易利用空间及成因 | 第58-59页 |
| ·匝道下空间 | 第59-60页 |
| ·支撑结构产生的空间 | 第60-63页 |
| 第5章 上海市高架下空间利用现状及研究 | 第63-80页 |
| ·高架下空间利用类型分析 | 第63-69页 |
| ·独立式利用 | 第63-65页 |
| ·围合式利用 | 第65-67页 |
| ·结合式利用 | 第67-69页 |
| ·空间利用分布及现状 | 第69-73页 |
| ·空间利用的分布状况 | 第69-71页 |
| ·现状问题分析 | 第71-72页 |
| ·利用方式的对比 | 第72-73页 |
| ·高架下行为与空间利用分析 | 第73-77页 |
| ·市政类利用 | 第73-74页 |
| ·必要性行为空间 | 第74-75页 |
| ·自发性行为空间 | 第75页 |
| ·社会性行为空间 | 第75-76页 |
| ·未利用的有价值空间 | 第76-77页 |
| ·具体地块实例分析 | 第77-80页 |
| ·选址及现状环境介绍 | 第77页 |
| ·问题分析与研究 | 第77-79页 |
| ·利用建议 | 第79-80页 |
| 第6章 总结与展望 | 第80-82页 |
| ·理性的对待现状 | 第80页 |
| ·高架路将去向何方 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第85页 |