基于Weis-Fogh机构的零航速减摇鳍升力模型研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| ·课题来源、目的和意义 | 第9-10页 |
| ·船舶横摇模型 | 第10-11页 |
| ·横摇减摇原理 | 第11-13页 |
| ·减摇装置简介 | 第13-19页 |
| ·减摇水舱发展概况 | 第14-15页 |
| ·减摇鳍发展概况 | 第15-17页 |
| ·舵减摇发展概况 | 第17-18页 |
| ·综合减摇技术 | 第18-19页 |
| ·论文的主要工作 | 第19-21页 |
| 第2章 零航速减摇鳍 | 第21-35页 |
| ·零航速减摇鳍的产生 | 第21-22页 |
| ·国外零航速减摇鳍系统 | 第22-25页 |
| ·零航速减摇鳍的工作原理 | 第25-27页 |
| ·零航速减摇鳍和减摇水舱的比较 | 第27-34页 |
| ·被动式减摇水舱工作原理 | 第27-28页 |
| ·可控被动式减摇水舱工作原理 | 第28-30页 |
| ·零航速减摇鳍同减摇水舱的比较 | 第30-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 Weis-Fogh机构及其势流理论 | 第35-58页 |
| ·Weis-Fogh机构研究概论 | 第35-38页 |
| ·Weis-Fogh机构简介 | 第35-37页 |
| ·Weis-Fogh机构物理模型及流动初步分析 | 第37-38页 |
| ·Weis-Fogh机构物理模型 | 第38-42页 |
| ·Weis-Fogh机构分类 | 第38-41页 |
| ·单翼Weis-Fogh机构 | 第38-39页 |
| ·复合翼Weis-Fogh机构 | 第39-40页 |
| ·可变弦长Weis-Fogh机构 | 第40页 |
| ·具有壁面Weis-Fogh机构 | 第40-41页 |
| ·单翼叶栅型Weis-Fogh机构 | 第41-42页 |
| ·Weis-Fogh机构势流理论 | 第42-50页 |
| ·单翼叶栅型Weis-Fogh机构势流理论 | 第42-45页 |
| ·保角变换 | 第42-43页 |
| ·流场复势 | 第43-44页 |
| ·流体作用于翼的力 | 第44-45页 |
| ·Weis-Fogh机构势流理论 | 第45-50页 |
| ·相关流体力学基础理论及若干数学公式 | 第50-57页 |
| ·非定常流动伯努力方程 | 第50-51页 |
| ·在理想流体中运动柱体上作用力 | 第51-54页 |
| ·施瓦兹-克里斯托弗尔定理(S-C变换) | 第54-55页 |
| ·留数定理及若干积分公式 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 零航速减摇鳍升力模型的建立及仿真分析 | 第58-83页 |
| ·零航速减摇鳍的升力模型 | 第58-59页 |
| ·零航速减摇鳍升力模型的仿真分析 | 第59-70页 |
| ·升力模型的基本分析 | 第59-62页 |
| ·匀速旋转升力分析 | 第62-64页 |
| ·匀加速旋转升力分析 | 第64-67页 |
| ·匀减速旋转升力分析 | 第67-70页 |
| ·零航速减摇鳍的工程应用升力模型 | 第70-82页 |
| ·阶段输入升力分析 | 第70-73页 |
| ·正弦输入升力分析 | 第73-79页 |
| ·正弦输入和阶段输入的升力比较 | 第79-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
