某复杂机械系统有限元分析和结构轻量化研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·选题的背景和意义 | 第7页 |
| ·文献综述 | 第7-11页 |
| ·结构优化的现状与发展 | 第7-9页 |
| ·结构优化分类 | 第9-10页 |
| ·虚拟样机技术 | 第10页 |
| ·有限元法概述 | 第10-11页 |
| ·本文所作的工作 | 第11-12页 |
| 2 拓扑优化理论 | 第12-21页 |
| ·结构优化软件介绍 | 第12-13页 |
| ·结构优化理论基本概况 | 第13-14页 |
| ·结构优化理论的不同发展阶段 | 第13-14页 |
| ·拓扑优化的定义 | 第14页 |
| ·拓扑优化理论 | 第14-21页 |
| ·研究对象 | 第14-15页 |
| ·优化方法概述 | 第15页 |
| ·原始数学描述形式 | 第15-16页 |
| ·常见连续体结构拓扑优化模型描述形式 | 第16-21页 |
| 3 某舰炮动力学分析 | 第21-37页 |
| ·多刚体动力学的研究方法和优点 | 第21-22页 |
| ·多刚体系统动力学方程的建立 | 第22-23页 |
| ·ADAMS软件及其求解原理 | 第23-25页 |
| ·ADAMS软件简介 | 第23-24页 |
| ·动力学方程的求解 | 第24-25页 |
| ·某舰炮三维模型的建立 | 第25-29页 |
| ·Pro/E的功能简介 | 第25-26页 |
| ·某舰炮的结构特征 | 第26页 |
| ·某舰炮的实体模型 | 第26-29页 |
| ·某舰炮系统动力学模型的建立 | 第29-32页 |
| ·某舰炮系统在ADAMS中的建模 | 第29-32页 |
| ·某舰炮系统所受的载荷分析 | 第32页 |
| ·某舰炮动力学仿真和结果分析 | 第32-37页 |
| 4 某舰炮托架的有限元分析 | 第37-52页 |
| ·有限元法的基本理论 | 第37-43页 |
| ·有限元法的基本原理 | 第37页 |
| ·有限元法的基本思路与分析流程 | 第37-38页 |
| ·有限元模型的建模准则与性能指标 | 第38-40页 |
| ·有限元法的基本解题步骤 | 第40-43页 |
| ·某舰炮托架的网格划分 | 第43-46页 |
| ·HyperMesh网格生成算法 | 第43-44页 |
| ·焊缝的处理和几何清理 | 第44页 |
| ·模型的网格划分 | 第44-46页 |
| ·托架的约束 | 第46-47页 |
| ·有限元模型的约束 | 第46页 |
| ·二维壳体单元和三维实体单元的连接 | 第46-47页 |
| ·托架载荷的施加 | 第47页 |
| ·工况的选取 | 第47-48页 |
| ·受力分析计算结果 | 第48-52页 |
| 5 超重部件的结构优化设计 | 第52-72页 |
| ·托架的结构特征及优化方案 | 第52-53页 |
| ·托架结构在Optistruct中的优化实施过程 | 第53-59页 |
| ·目标函数的构造 | 第53页 |
| ·约束条件 | 第53-54页 |
| ·设计变量 | 第54页 |
| ·软件中的实现方法 | 第54-55页 |
| ·优化算法 | 第55-56页 |
| ·敏度分析 | 第56-59页 |
| ·托架的结构优化结果 | 第59-63页 |
| ·托架的优化模型 | 第59-60页 |
| ·托架优化结果 | 第60-63页 |
| ·优化结果对比与分析 | 第63-68页 |
| ·优化后托架的三维建模 | 第63-64页 |
| ·优化后关键参数分析 | 第64-67页 |
| ·优化前后发射动力学仿真结果对比 | 第67-68页 |
| ·对比结果分析 | 第68页 |
| ·回转支撑的优化 | 第68-72页 |
| ·带有制造工艺约束的拓扑优化简介 | 第68-69页 |
| ·回转支撑的带拔模约束的优化 | 第69-72页 |
| 6 结束语 | 第72-74页 |
| ·工作总结 | 第72-73页 |
| ·前景展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
