| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-27页 |
| ·船舶疲劳问题的研究历史背景 | 第14页 |
| ·疲劳破坏机理 | 第14-16页 |
| ·国内船舶海洋结构物疲劳断裂研究进展 | 第16-17页 |
| ·船舶结构 | 第16页 |
| ·海洋工程结构 | 第16-17页 |
| ·水下结构 | 第17页 |
| ·疲劳扩展率研究中待解决的问题 | 第17-19页 |
| ·疲劳裂纹尖端塑性区的研究现状 | 第19-20页 |
| ·大潜深结构疲劳的研究意义、现状与前景 | 第20-22页 |
| ·本文的主要工作 | 第22-23页 |
| 参考文献 | 第23-27页 |
| 第二章 非线性有限元分析基础 | 第27-39页 |
| ·屈服原理及常用的屈服准则 | 第27-29页 |
| ·球形应力张量 | 第27页 |
| ·应力偏量 | 第27-28页 |
| ·几点假设 | 第28页 |
| ·屈服准则 | 第28-29页 |
| ·塑性强化准则 | 第29-30页 |
| ·等向强化 | 第29-30页 |
| ·随动强化 | 第30页 |
| ·弹塑性本构关系 | 第30-33页 |
| ·理想弹塑性材料的加载和卸载 | 第31-32页 |
| ·塑性强化材料的加载和卸载 | 第32-33页 |
| ·增量理论的基本假设 | 第33页 |
| ·几何非线性的有限元分析原理 | 第33-35页 |
| ·非线性静力平衡方程的求解 | 第35-38页 |
| 参考文献 | 第38-39页 |
| 第三章 裂纹尖端塑性区三维有限元分析 | 第39-63页 |
| ·有限元软件介绍 | 第39-40页 |
| ·有限元建模及前处理 | 第40-42页 |
| ·计算结果及分析 | 第42-58页 |
| ·典型裂纹尖端塑性区形状及其解释 | 第42-50页 |
| ·单元大小的影响 | 第50-51页 |
| ·屈服强度的影响 | 第51-53页 |
| ·裂纹长度的影响 | 第53页 |
| ·幂硬化指数的影响 | 第53-54页 |
| ·泊松比的影响 | 第54-55页 |
| ·裂尖塑性区大小计算式及其有效性验证 | 第55-58页 |
| ·屈服范围进一步扩展后的计算结果 | 第58-61页 |
| ·本章小节 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-63页 |
| 第四章 潜艇耐压壳模型有限元分析 | 第63-78页 |
| ·潜艇耐压壳模型的结构形式 | 第63-64页 |
| ·潜艇的外载荷及结构受力特点 | 第64-65页 |
| ·不同局部结构耐压壳模型静力分析 | 第65-73页 |
| ·方案1 的计算结果 | 第65-68页 |
| ·方案2 的计算结果 | 第68-70页 |
| ·方案3 的计算结果 | 第70-73页 |
| ·耐压壳非线性屈曲分析 | 第73-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-78页 |
| 第五章 潜艇耐压壳试验模型疲劳寿命分析 | 第78-109页 |
| ·应力强度因子的计算 | 第78-85页 |
| ·表面裂纹应力强度因子计算公式 | 第78-79页 |
| ·压缩应力的影响 | 第79-80页 |
| ·焊趾处应力集中的影响 | 第80-81页 |
| ·残余应力的影响 | 第81-83页 |
| ·载荷比的影响 | 第83页 |
| ·耐压壳曲率的影响 | 第83-84页 |
| ·环向应力的影响 | 第84页 |
| ·锥柱结合壳弯曲与压缩应力的计算 | 第84-85页 |
| ·裂纹扩展规律 | 第85-88页 |
| ·表面裂纹形貌变化规律 | 第85-86页 |
| ·裂纹断裂判据 | 第86-88页 |
| ·潜艇载荷谱分析 | 第88-91页 |
| ·疲劳寿命计算结果 | 第91-105页 |
| ·常幅载荷下的耐压壳疲劳寿命计算结果 | 第91-96页 |
| ·随机载荷作用下不考虑载荷次序效应的耐压壳疲劳寿命计算结果 | 第96-100页 |
| ·随机载荷作用下考虑载荷次序效应的耐压壳疲劳寿命计算结果 | 第100-103页 |
| ·考虑载荷作用次序影响后的耐压壳疲劳寿命的增幅 | 第103-105页 |
| ·本章小结 | 第105-107页 |
| 参考文献 | 第107-109页 |
| 第六章 总结与展望 | 第109-111页 |
| ·本文工作的总结 | 第109-110页 |
| ·进一步工作的展望 | 第110-111页 |
| 附录 | 第111-115页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第115-116页 |
| 致谢 | 第116页 |