| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·斜拉桥综述 | 第9-10页 |
| ·扁平钢箱梁斜拉桥发展概况及前景 | 第10-11页 |
| ·钢箱梁特点 | 第10页 |
| ·钢箱梁研究现状 | 第10-11页 |
| ·我国钢箱梁斜拉桥的发展概况 | 第11页 |
| ·研究的目的及意义 | 第11-12页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第二章 剪切变形效应 | 第14-34页 |
| ·微分方程的方法确定剪切变形的效应 | 第14-18页 |
| ·承受均布荷载q的简支梁 | 第15-16页 |
| ·中点处承受集中荷载 P的简支梁 | 第16-17页 |
| ·左端固定并在自由端承受集中荷载P的悬臂梁 | 第17-18页 |
| ·基于虚功原理的单位载荷法确定剪切变形的效应 | 第18-20页 |
| ·广义坐标法确定箱形梁的剪切变形效应 | 第20-34页 |
| ·广义坐标法原理 | 第20-28页 |
| ·考虑截面外形轮廓线变形的箱形梁的剪切变形效应 | 第28-34页 |
| 第三章 有限元法 | 第34-50页 |
| ·有限元法定义和发展概况 | 第34-35页 |
| ·有限元法定义 | 第34页 |
| ·有限元法发展概况 | 第34-35页 |
| ·梁单元 | 第35-43页 |
| ·经典弯曲梁单元 | 第35-38页 |
| ·在经典梁单元基础上引入剪切变形的梁单元 | 第38-41页 |
| ·Timoshenko梁单元 | 第41-43页 |
| ·板壳单元 | 第43-50页 |
| 第四章 工程实例分析 | 第50-73页 |
| ·研究的工程背景及设计概况简介 | 第50-53页 |
| ·研究的工程背景 | 第50页 |
| ·结构设计 | 第50-53页 |
| ·ANSYS有限元模型简介 | 第53页 |
| ·BEAM44梁单元模型 | 第53页 |
| ·SHELL63壳单元模型 | 第53页 |
| ·边跨(A28～A32)60米大块梁段剪切变形效应分析 | 第53-63页 |
| ·四点支撑时梁段剪切变形效应分析 | 第56-58页 |
| ·S1-2—侧支点下沉20mm时梁段剪切变形效应分析 | 第58-60页 |
| ·S2-1—侧支点下沉20mm时梁段剪切变形效应分析 | 第60-63页 |
| ·纵隔板类型对剪切变形的影响 | 第63-71页 |
| ·四点支撑时实腹式纵隔板梁段变形分析 | 第65-66页 |
| ·S1-2—侧支点下沉20mm时实腹式纵隔板梁段变形分析 | 第66-69页 |
| ·S2-1—侧支点下沉20mm时实腹式纵隔板梁段变形分析 | 第69-71页 |
| ·比较不同类型纵隔板对剪切变形的影响 | 第71页 |
| ·钢箱梁跨度对剪切变形的影响 | 第71-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研工作 | 第80页 |
