基于盲数测度理论的高速公路路基设计参数研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 概述 | 第8-17页 |
| §1-1 引言 | 第8-9页 |
| §1-2 工程不确定性及分类 | 第9-10页 |
| 1-2-1 工程不确定性的来源 | 第9页 |
| 1-2-2 工程不确定性的分类 | 第9-10页 |
| §1-3 工程不确定性处理方法 | 第10-15页 |
| 1-3-1 模糊数学方法 | 第10页 |
| 1-3-2 灰色理论方法 | 第10-11页 |
| 1-3-3 概率可靠度分析理论 | 第11-12页 |
| 1-3-4 非概率可靠度分析理论 | 第12-15页 |
| §1-4 本文的主要工作 | 第15-17页 |
| 第二章 盲数测度理论与可信度分析理论 | 第17-28页 |
| §2-1 盲数理论概述 | 第17-20页 |
| 2-1-1 盲数的定义 | 第17页 |
| 2-1-2 盲数的运算 | 第17-18页 |
| 2-1-3 盲数的均值 | 第18-19页 |
| 2-1-4 盲数的性质 | 第19-20页 |
| §2-2 可信度分析 | 第20-27页 |
| §2-3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 岩土工程参数的盲数测度分析 | 第28-39页 |
| §3-1 概率统计方法 | 第28-30页 |
| §3-2 参数区间内代表值及可信度分析 | 第30-31页 |
| §3-3 案例分析 | 第31-38页 |
| §3-4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 工程实例 | 第39-63页 |
| §4-1 工程概况 | 第39-40页 |
| §4-2 唐曹高速公路路基设计参数分析 | 第40-62页 |
| 4-2-1 唐曹高速公路路基设计参数的确定 | 第40-62页 |
| 4-2-2 结果分析 | 第62页 |
| §4-3 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 结论与展望 | 第63-64页 |
| §5-1 主要结论 | 第63页 |
| §5-2 结论展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附录 | 第68页 |
