| 内容摘要 | 第1-10页 |
| 前言 | 第10-11页 |
| 一、船舶优先权的概念、特征与法律性质 | 第11-18页 |
| (一) 船舶优先权的概念 | 第11-12页 |
| (二) 船舶优先权的特征 | 第12-13页 |
| (三) 船舶优先权的性质 | 第13-18页 |
| 1、船舶优先权法律性质若干学说析 | 第13-16页 |
| 2、船舶优先权的性质再探 | 第16-18页 |
| 二、船舶优先权的法律冲突 | 第18-26页 |
| (一) 各国关于船舶优先权的实体立法的冲突 | 第18-22页 |
| 1、各国关于船舶优先权的实体立法之比较 | 第18-21页 |
| 2、各国关于船舶优先权的实体立法的规律 | 第21-22页 |
| (二) 关于船舶优先权的国际公约 | 第22-24页 |
| 1、关于船舶优先权的国际公约的规定具有冲突 | 第22-23页 |
| 2、关于船舶优先权的国际公约的规定的特点 | 第23-24页 |
| (三) 各国关于船舶优先权的冲突规范立法的冲突 | 第24-26页 |
| 1、各国关于船舶优先权的冲突规范的规定 | 第24-25页 |
| 2、船舶优先权冲突规范的特点 | 第25-26页 |
| 三、船舶优先权法律适用规范分析 | 第26-35页 |
| (一) 船舶优先权法律适用规范概述 | 第26页 |
| (二) 对船舶优先权法律适用相关规定的剖析 | 第26-33页 |
| 1、法院地法 | 第26-28页 |
| 2、船旗国法 | 第28-29页 |
| 3、船舶所在地法(权利发生地法) | 第29-30页 |
| 4、原因行为准据法 | 第30页 |
| 5、利益分析说与最密切联系说 | 第30-32页 |
| 6、累积适用说 | 第32-33页 |
| 7、其他学说 | 第33页 |
| (三) 我国关于船舶优先权法律适用的立法分析 | 第33-34页 |
| (四) 笔者之见 | 第34-35页 |
| 四、船舶优先权法律适用之构建与立法建议 | 第35-42页 |
| (一) 船舶优先权的识别 | 第35-37页 |
| 1、识别及识别的方法 | 第35-36页 |
| 2、船舶优先权之定性 | 第36-37页 |
| (二) 船舶优先权准据法的决定及适用范围 | 第37-39页 |
| 1、船舶优先权承认的法律适用 | 第37-38页 |
| 2、船舶优先权受偿的法律适用 | 第38-39页 |
| (三) 船舶优先权与其他海事请求受偿顺序的确定 | 第39-40页 |
| (四) 关于船舶优先权法律冲突的立法建议 | 第40-42页 |
| 结论 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
| 附录：1926年公约、1967年公约、1993年公约关于船舶优先权的法律规定 | 第45-48页 |
| 致谢 | 第48页 |