飞行驾驶舱情景意识研究及情景意识测评系统开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| ·情景意识的相关概述 | 第11-15页 |
| ·情景意识的定义 | 第11-12页 |
| ·飞行驾驶舱情景意识 | 第12页 |
| ·飞行驾驶舱情景意识的分类 | 第12-15页 |
| ·飞行驾驶舱情景意识和机组资源管理CRM 的关系 | 第15-16页 |
| ·CRM 概述 | 第15-16页 |
| ·飞行驾驶舱情景意识和CRM 的关系 | 第16页 |
| ·飞行驾驶舱情景意识的研究意义 | 第16-23页 |
| ·飞行驾驶舱情景意识对飞行安全的作用 | 第17-21页 |
| ·飞行驾驶舱情景意识的研究意义 | 第21-23页 |
| 第二章 飞行驾驶舱情景意识影响因素剖析 | 第23-35页 |
| ·驾驶舱内飞行员的心理状况不佳 | 第24-28页 |
| ·驾驶舱内的从众心理 | 第24-26页 |
| ·飞行员在飞行途中易产生的不良情绪 | 第26-27页 |
| ·飞行员不良心理状态对飞行安全的影响 | 第27-28页 |
| ·驾驶舱内飞行员的身体状况不佳 | 第28-31页 |
| ·飞行员在压力环境下的身体承受能力 | 第29页 |
| ·疲劳驾驶 | 第29-30页 |
| ·酒后驾驶 | 第30-31页 |
| ·飞行驾驶过程中的客观环境中的不利因素 | 第31-33页 |
| ·自动化带来的负面影响 | 第31-33页 |
| ·CDU/MCDU 录入的负面影响 | 第33页 |
| ·飞行员的业务知识和技能掌握不佳 | 第33-35页 |
| 第三章 飞行学员驾驶舱情景意识测评系统 | 第35-57页 |
| ·情景意识测评考试系统需求分析与概述 | 第35-37页 |
| ·情景意识测评考试系统需求分析 | 第35-36页 |
| ·系统可行性分析 | 第36页 |
| ·系统设计目标 | 第36-37页 |
| ·情景意识测评系统设计 | 第37-42页 |
| ·系统总体功能设计 | 第37-40页 |
| ·程序结构设计 | 第40页 |
| ·测评考试流程图 | 第40-41页 |
| ·后台管理流程图 | 第41-42页 |
| ·情景意识测评系统的开发及相关技术简介 | 第42-45页 |
| ·系统采用的结构 | 第42页 |
| ·相关技术简介 | 第42-45页 |
| ·情景意识测评考试系统的具体实现 | 第45-55页 |
| ·学生子系统 | 第45-49页 |
| ·教师子系统 | 第49-55页 |
| ·情景意识测评考试系统的应用状况 | 第55-57页 |
| 第四章 飞行驾驶舱情景意识的建立和提高 | 第57-67页 |
| ·积累各种飞行知识 | 第57-60页 |
| ·积累飞行的理论知识 | 第57-59页 |
| ·积累飞行的实践经验 | 第59-60页 |
| ·深入思考和形象总结相结合 | 第60-61页 |
| ·明确机组成员的职责 | 第61页 |
| ·落实和加强交叉检查 | 第61-64页 |
| ·规范喊话，明确彼此意图 | 第64-65页 |
| ·系统训练，加强安全教育 | 第65-67页 |
| 第五章 结论和展望 | 第67-69页 |
| ·本论文研究总结 | 第67-68页 |
| ·前景展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
