基于ARM的汽车节能控制系统设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题的研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10页 |
| ·课题主要研究内容 | 第10-11页 |
| ·节能控制系统的工作原理 | 第11-13页 |
| ·刹车过程简介 | 第12-13页 |
| ·启动过程简介 | 第13页 |
| ·课题的研究结果 | 第13-14页 |
| 第2章 基于ARM的系统硬件设计 | 第14-39页 |
| ·系统总体设计方案 | 第14-15页 |
| ·硬件电路设计 | 第15-37页 |
| ·主控制模块 | 第15-23页 |
| ·微处理芯片的选择 | 第15-17页 |
| ·ARM处理器介绍 | 第17-19页 |
| ·存储芯片的选择与最小系统构建 | 第19-23页 |
| ·数据采集单元 | 第23-27页 |
| ·控制执行单元 | 第27页 |
| ·通信单元 | 第27-32页 |
| ·串行RS-232C接口 | 第27-29页 |
| ·CAN现场总线接口 | 第29-32页 |
| ·数据显示模块 | 第32-35页 |
| ·电源模块 | 第35-36页 |
| ·调试接口 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第3章 系统软件设计 | 第39-58页 |
| ·ARM开发环境介绍 | 第39-45页 |
| ·应用程序的设计 | 第45-56页 |
| ·主程序流程 | 第45-47页 |
| ·刹车控制流程 | 第47页 |
| ·启动控制流程 | 第47-49页 |
| ·AD采样程序 | 第49-50页 |
| ·LCD数据显示程序 | 第50-52页 |
| ·通信模块程序 | 第52-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第4章 嵌入式操作系统移植 | 第58-69页 |
| ·嵌入式操作系统介绍 | 第58-61页 |
| ·嵌入式操作系统(EOS)的特点 | 第58-59页 |
| ·EOS的种类 | 第59-61页 |
| ·嵌入式操作系统μ Clinux介绍 | 第61-64页 |
| ·μ Clinux和Linux的异同 | 第62-63页 |
| ·移植μ Clinux中的关键技术 | 第63-64页 |
| ·μ Clinux移植过程分析 | 第64-68页 |
| ·准备过程 | 第64-65页 |
| ·内核修改 | 第65-67页 |
| ·内核的配置与编译 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 系统的Boot Loader分析 | 第69-76页 |
| ·Boot Loader概述 | 第69-70页 |
| ·Boot Loader的操作模式 | 第69-70页 |
| ·Boot Loader的结构 | 第70页 |
| ·本系统的Bootloader编写 | 第70-75页 |
| ·存储空间分布 | 第70-71页 |
| ·Boot Loader的引导流程 | 第71-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
