| 内容提要 | 第1-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-30页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| ·论文选题的背景与意义 | 第9-14页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·模具参数化研究的意义 | 第10-11页 |
| ·板料冲压数值模拟技术在汽车覆盖件制造中应用的重要性 | 第11-14页 |
| ·轿车消声器产品结构及隔热罩冲压技术水平的国内外状况 | 第14-15页 |
| ·表面镀铝超薄钢板冲压成形的难点及成形缺陷的论述 | 第15-28页 |
| ·镀铝钢板特点、性能、应用及国内外发展状况 | 第15-18页 |
| ·镀铝钢板的性质 | 第18-24页 |
| ·镀铝钢板成分、特性及在汽车工业方面的应用 | 第24-26页 |
| ·超薄钢板冲压成形 | 第26页 |
| ·超薄钢板冲压成形的难点及成形缺陷 | 第26-28页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第28-30页 |
| 第二章 消声器隔热罩的冲压成形工艺设计 | 第30-38页 |
| ·零件结构工艺性分析 | 第30-31页 |
| ·冲压成形核心工艺及相关技术问题 | 第31-35页 |
| ·冲压方向的确定 | 第31-33页 |
| ·工艺补充的填加 | 第33-34页 |
| ·压料面及拉深筋 | 第34-35页 |
| ·拉深成形模具模面设计 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第三章 对隔热罩拉深成形过程的有限元模拟 | 第38-66页 |
| ·关于DYNAFORM 5.2 软件及其在板成形模拟中的应用 | 第38-44页 |
| ·DYNAFORM 5.2 软件 | 第38-39页 |
| ·DYNAFORM软件主要特色 | 第39页 |
| ·DYNAFORM在板成形模拟中的应用 | 第39-44页 |
| ·有限元建模 | 第44-45页 |
| ·单元划分及算法控制 | 第45-54页 |
| ·单元网格划分 | 第49-51页 |
| ·有限元求解算法控制 | 第51-54页 |
| ·模拟过程 | 第54-64页 |
| ·工件完整三维数据模型输入 | 第55页 |
| ·单元网格划分 | 第55-56页 |
| ·分离凹模、压料面 | 第56-57页 |
| ·导入板料数据 | 第57-58页 |
| ·导入等效拉深筋三维数据 | 第58页 |
| ·拉延过程设置 | 第58-59页 |
| ·设置板料属性 | 第59-60页 |
| ·设置拉延筋 | 第60-63页 |
| ·冲压预览 | 第63页 |
| ·提交运算 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第四章 模拟结果分析 | 第66-90页 |
| ·模拟结果分析 | 第67-69页 |
| ·消除冲压成形缺陷的措施 | 第69-76页 |
| ·优化模具型面 | 第69-70页 |
| ·压边力优化 | 第70页 |
| ·坯料形状优化 | 第70-71页 |
| ·拉深筋优化 | 第71-73页 |
| ·优化后的模拟结果 | 第73-76页 |
| ·优化前、后对比结果 | 第76-87页 |
| ·板料及参数 | 第76-79页 |
| ·压料面设计 | 第79-81页 |
| ·拉深筋设计 | 第81-83页 |
| ·成形图 | 第83-87页 |
| ·消除冲压成形缺陷的措施小结 | 第87-88页 |
| ·本章小结 | 第88-90页 |
| 第五章 全文总结 | 第90-94页 |
| 参考文献 | 第94-100页 |
| 附录 | 第100-104页 |
| 摘要 | 第104-107页 |
| Abstract | 第107-112页 |
| 致谢 | 第112页 |
