土—桩基—设备系统协同工作动力分析
| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第9页 |
| ·工程简介 | 第9-11页 |
| ·国内外研究的现状和局限 | 第11-13页 |
| ·模拟基础需要解决的问题 | 第13-14页 |
| ·本文的思路和主要工作 | 第14-15页 |
| 第二章 土的动力特性及其动力本构关系 | 第15-25页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·土的动力本构模型 | 第15-19页 |
| ·动力本构关系特点 | 第15-16页 |
| ·基本模型介绍 | 第16-19页 |
| ·粘弹性模型的哈丁计算模式 | 第19-23页 |
| ·确定模量 | 第19-21页 |
| ·确定阻尼比 | 第21-23页 |
| ·循环荷载作用下的本构理论 | 第23-24页 |
| ·本章小节 | 第24-25页 |
| 第三章 桩-土-结构动力相互作用的分析模型与方法 | 第25-41页 |
| ·桩基的计算模型 | 第25-26页 |
| ·多质点系模型 | 第25页 |
| ·弹性介质中的梁模型 | 第25-26页 |
| ·有限元模型 | 第26页 |
| ·桩基动刚度和阻尼 | 第26-32页 |
| ·运动方程及其解 | 第26-31页 |
| ·单桩竖向动刚度及阻尼系数 | 第31-32页 |
| ·桩的内力与变形分析 | 第32-35页 |
| ·桩-土-承台相互作用 | 第35-40页 |
| ·埋置承台动力特性的计算 | 第36-40页 |
| ·本章小节 | 第40-41页 |
| 第四章 动力基础的检测 | 第41-55页 |
| ·试验概况 | 第41-42页 |
| ·立磨基础的实际尺寸 | 第41页 |
| ·实验目的 | 第41页 |
| ·实验仪器及相关软件的准备 | 第41-42页 |
| ·测试与分析步骤 | 第42-44页 |
| ·采集流程 | 第43页 |
| ·分析菜单流程 | 第43-44页 |
| ·测点的布置 | 第44-46页 |
| ·传感器测点的布置 | 第44-45页 |
| ·传感器测点的现场布置 | 第45-46页 |
| ·实验工况和加载顺序 | 第46页 |
| ·动力基础测试数据整理分析 | 第46-54页 |
| ·基础台面的加速度反应 | 第46-50页 |
| ·基础承台面的频谱分析 | 第50-54页 |
| ·本章小节 | 第54-55页 |
| 第五章 桩基础的动力分析 | 第55-60页 |
| ·动载的确定 | 第55-59页 |
| ·本章小节 | 第59-60页 |
| 第六章 设备桩基础的有限元分析 | 第60-81页 |
| ·桩基础有限元程序的单元类型 | 第60-62页 |
| ·承台和桩基 | 第60-61页 |
| ·土或基岩 | 第61页 |
| ·聚苯乙烯于粗砂隔振层 | 第61页 |
| ·上部机械设备 | 第61-62页 |
| ·结构动力反应分析方法 | 第62-64页 |
| ·二阶系统瞬态分析 | 第62-63页 |
| ·方程求解方法 | 第63-64页 |
| ·有限元的模拟 | 第64-71页 |
| ·人工边界的引进及程序的改造 | 第64-65页 |
| ·弹簧单元实常数的确定 | 第65-69页 |
| ·外载的引入 | 第69-71页 |
| ·立磨基础的建模: | 第71-73页 |
| ·基础的有限元动力分析 | 第73-79页 |
| ·基础计算结果与实测结果对比 | 第73-75页 |
| ·承台高度变化对基础的影响 | 第75-76页 |
| ·桩周土体对基础的影响 | 第76-79页 |
| ·本章小节 | 第79-81页 |
| 第七章 结论与展望 | 第81-84页 |
| ·全文总结 | 第81-82页 |
| ·有待解决的问题 | 第82-84页 |
| ·现场测试中的问题 | 第82-83页 |
| ·理论和有限元计算中的问题 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 附录 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
