| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-9页 |
| §1.1 研究背景 | 第7页 |
| §1.2 研究的目的和意义 | 第7-9页 |
| 第二章 汽车产业的相关理论 | 第9-18页 |
| §2.1 产业关联理论 | 第9-13页 |
| §2.2 产业竞争力理论 | 第13-18页 |
| 第三章 长春市汽车产业发展的国内外环境研究 | 第18-32页 |
| §3.1 长春市汽车产业发展的国际环境研究 | 第18-24页 |
| §3.2 长春市汽车产业发展的国内环境研究 | 第24-32页 |
| 第四章 长春市汽车产业高比例结构及面临的问题 | 第32-41页 |
| §4.1 长春市汽车产业高比例结构 | 第32-38页 |
| §4.2 长春市汽车产业发展面临的主要问题 | 第38-41页 |
| 第五章 长春市汽车产业风险及对经济发展的 | 第41-53页 |
| §5.1 长春市汽车产业面临四大风险 | 第41-47页 |
| §5.2 汽车产业风险将给我市经济发展带来四大负面效应 | 第47-53页 |
| 第六章 长春市汽车产业化解风险的对策研究 | 第53-63页 |
| §6.1 认清汽车产业发展的大趋势,通过提高汽车产业竞争力化解风险的对策 | 第53-54页 |
| §6.2 通过促进汽车产业健康快速的发展化解风险的对策 | 第54-57页 |
| §6.3 合理调整产业结构的对策 | 第57-58页 |
| §6.4 提高政府服务水平,为企业营造宽松发展环境的对策 | 第58-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-66页 |
