分组调度算法在船闸调度中的应用研究
| 第1章 绪论 | 第1-15页 |
| ·本文研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究现状 | 第11-14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 船闸运行管理 | 第15-24页 |
| ·船闸运行管理单元 | 第15-16页 |
| ·船舶过闸流程 | 第16-17页 |
| ·过闸船舶类型划分 | 第17-18页 |
| ·过闸组织形式 | 第18-19页 |
| ·船舶过闸时间的确定 | 第19-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 分组调度算法 | 第24-30页 |
| ·分组调度算法的原理 | 第24-25页 |
| ·分组调度算法的分类 | 第25-28页 |
| ·先入先出 | 第26页 |
| ·基于优先级的调度算法 | 第26-27页 |
| ·基于轮询的调度算法 | 第27-28页 |
| ·基于延时的调度算法 | 第28页 |
| ·分组调度策略的性能评价标准 | 第28-29页 |
| ·吞吐量 | 第28-29页 |
| ·服务公平性指标 | 第29页 |
| ·延时 | 第29页 |
| ·分组调度算法小结 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 算法的设计与实现 | 第30-40页 |
| ·最大单位时间通过吨位U_(max)调度算法 | 第30-31页 |
| ·算法原理 | 第30-31页 |
| ·算法实现 | 第31页 |
| ·基于轮询调度算法 | 第31-34页 |
| ·算法原理 | 第31页 |
| ·算法实现 | 第31-34页 |
| ·P-F调度策略的方案设计 | 第34-39页 |
| ·调度策略的思路 | 第34页 |
| ·算法原理 | 第34页 |
| ·调度策略的机制分析 | 第34-35页 |
| ·系统主要变量分析 | 第35-36页 |
| ·P-F调度策略的总体流程 | 第36-39页 |
| ·对比性仿真 | 第39页 |
| ·本章小节 | 第39-40页 |
| 第5章 船闸调度仿真结果与性能分析 | 第40-52页 |
| ·离散事件系统计算机仿真 | 第40-45页 |
| ·计算机仿真技术简介 | 第40-42页 |
| ·离散事件系统仿真模型 | 第42-44页 |
| ·离散事件系统仿真策略 | 第44-45页 |
| ·船舶过闸调度模型仿真 | 第45-52页 |
| ·初始参数的设定 | 第45-46页 |
| ·最大U算法仿真输出与分析 | 第46-48页 |
| ·轮询调度算法仿真输出与分析 | 第48-49页 |
| ·P-F调度算法仿真输出与分析 | 第49-51页 |
| ·三种调度算法仿真输出与比较分析 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 附录 程序源代码 | 第55-69页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 研究生履历 | 第71页 |
