| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·我国桥梁建设的现状及桥梁安全性评价问题的提出 | 第8-9页 |
| ·已有桥梁安全性评价研究成果综述 | 第9-12页 |
| ·本文的研究目的、意义及主要内容 | 第12-14页 |
| ·本文的研究目的和意义 | 第12-13页 |
| ·本文的主要内容 | 第13-14页 |
| 参考文献 | 第14-16页 |
| 第二章 桥梁安全性评价方法的类型 | 第16-47页 |
| ·概述 | 第16页 |
| ·各种评价方法简介 | 第16-19页 |
| ·按算法分类 | 第19-32页 |
| ·目测打分法 | 第19-21页 |
| ·常规综合评价法 | 第21-22页 |
| ·分析检算法 | 第22-25页 |
| ·荷载试验法 | 第25-26页 |
| ·专家经验评定法 | 第26-30页 |
| ·层次分析法 | 第30页 |
| ·模糊综合评判法 | 第30-31页 |
| ·灰色理论评价法 | 第31页 |
| ·模糊神经网络法 | 第31-32页 |
| ·按评价目的分类 | 第32-44页 |
| ·桥梁耐荷能力评价 | 第32-36页 |
| ·桥梁耐震能力评价 | 第36-40页 |
| ·桥梁耐洪能力评价 | 第40-42页 |
| ·桥梁耐泥石流评价 | 第42-44页 |
| ·小结 | 第44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 第三章 桥梁安全性评价的常用算法研究 | 第47-107页 |
| ·概述 | 第47页 |
| ·层次分析法 | 第47-56页 |
| ·层次分析法原理 | 第47-50页 |
| ·使用层次分析法评价桥梁安全性 | 第50-56页 |
| ·模糊综合评判法 | 第56-70页 |
| ·模糊综合评判法原理 | 第56-57页 |
| ·指标权重的确定 | 第57-61页 |
| ·隶属度的确定 | 第61-62页 |
| ·评价等级的确定 | 第62-65页 |
| ·使用模糊综合评判法评价桥梁安全性 | 第65-70页 |
| ·人工神经网络法 | 第70-77页 |
| ·人工神经网络法原理 | 第70-72页 |
| ·使用人工神经网络法评价桥梁安全性 | 第72-77页 |
| ·特尔斐专家评价法 | 第77-80页 |
| ·特尔斐专家评价法原理 | 第77-78页 |
| ·使用特尔斐专家评价法评价桥梁安全性 | 第78-80页 |
| ·灰色理论评价法 | 第80-88页 |
| ·灰色关联分析法 | 第80-81页 |
| ·使用灰色关联分析法评价桥梁安全性 | 第81-86页 |
| ·灰色变权聚类分析法 | 第86-87页 |
| ·使用灰色变权聚类分析法评价桥梁安全性 | 第87-88页 |
| ·国外常用方法 | 第88-103页 |
| ·各国桥梁状况等级评价方法 | 第88-102页 |
| ·评价方法对比分析 | 第102-103页 |
| ·小结 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-107页 |
| 第四章 我国既有桥梁安全性实用评价体系 | 第107-124页 |
| ·实桥概况 | 第107页 |
| ·目测打分法 | 第107-108页 |
| ·荷载试验法 | 第108-109页 |
| ·利用填表法及耐荷评价系数R.F.进行初步及详细评价 | 第109-112页 |
| ·分析检算法 | 第112-113页 |
| ·模糊综合评价法 | 第113-121页 |
| ·建立评价模型 | 第113-121页 |
| ·对柳林桥进行安全性评价 | 第121页 |
| ·我国既有桥梁安全性实用评价体系构架的建立 | 第121-123页 |
| ·上述各种方法的对比 | 第121-122页 |
| ·实用评价体系构架的建立 | 第122-123页 |
| ·小结 | 第123-124页 |
| 第五章 结论及建议 | 第124-126页 |
| ·结论 | 第124页 |
| ·建议 | 第124-126页 |
| 致谢 | 第126-127页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第127页 |