鼓式制动器制动温度场的研究

第一章 绪论	第1-13页
·选题背景	第8-9页
·研究车型的确定	第9-11页
·国内外研究现状	第11-12页
·论文研究的目的及主要内容	第12-13页
第二章 传热问题有限元解法的基本理论	第13-20页
·热传递方式	第13-15页
·导热微分方程	第15-16页
·导热微分方程的单值性条件	第16-18页
·温度场有限元分析基本步骤	第18-20页
第三章 鼓式制动器温度场热传递模型	第20-26页
·鼓式制动器物理模型的简化	第20页
·鼓式制动器生热与散热过程	第20-22页
·制动鼓温升数学模型	第22-26页
第四章 制动器有限元热分析模型的建立	第26-34页
·制动器热分析平台	第26页
·ANSYS分析的流程	第26-27页
·制动器有限元建模	第27-30页
·加载与求解	第30-31页
·制动鼓在不同制动工况下的边界条件	第31-34页
第五章 鼓式制动器制动温升台架试验	第34-40页
·试验方法	第34-36页
·试验条件及设备	第36-39页
·试验数据后处理	第39-40页
第六章 制动器有限元分析模型试验验证	第40-49页
·模型验证	第40-45页
·制动器制动功率-时间-温度三维模型的建立	第45-49页
第七章 制动器有限元模型制动热分析	第49-65页
·一次紧急制动工况下制动鼓温升仿真分析	第49-53页
·两次紧急制动工况下制动鼓温升仿真分析	第53-55页
·持续下坡制动工况下制动鼓温升仿真分析	第55-57页
·不同因素对制动器温度场的影响	第57-61页
·道路制动过程中制动器温升预测	第61-65页
第八章 结论与建议	第65-66页
·结论	第65页
·进一步研究的建议	第65-66页
参考文献	第66-69页
攻读硕士学位期间学术论文发表情况	第69-70页
致谢	第70页