机动车污染物排放对城市光化学烟雾的影响
| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·本论文的内容 | 第12-14页 |
| 第二章 国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| 第三章 城市机动车污染物排放现状及趋势 | 第16-27页 |
| ·机动车污染物排放现状 | 第16-21页 |
| ·机动车保有量增长态势 | 第16-18页 |
| ·机动车污染物排放因子、排放浓度和排放量 | 第18-20页 |
| ·机动车排放分担率 | 第20-21页 |
| ·机动车污染物排放趋势 | 第21-26页 |
| ·NO_2污染 | 第21-23页 |
| ·CO污染 | 第23-24页 |
| ·城市NO_x污染分布特征 | 第24页 |
| ·潜在光化学烟雾的发生 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 光化学烟雾形成机理 | 第27-48页 |
| ·光化学烟雾的概念 | 第27页 |
| ·光化学烟雾污染现状 | 第27页 |
| ·光化学烟雾的危害 | 第27-31页 |
| ·光化学烟雾的形成 | 第31-33页 |
| ·促使光化学烟雾形成的条件 | 第31-32页 |
| ·光化学烟雾的形成过程 | 第32-33页 |
| ·机动车主要污染物的光化学反应 | 第33-44页 |
| ·机动车排放的主要污染物 | 第33页 |
| ·主要污染物的光化学反应 | 第33-44页 |
| ·光化学烟雾形成的反应机理 | 第44-48页 |
| 第五章 光化学烟雾形成的数值模拟 | 第48-58页 |
| ·光化学烟雾形成的动力学方程 | 第48-50页 |
| ·光化学烟雾动力学方程的数值解 | 第50-56页 |
| ·数值解法 | 第50-52页 |
| ·数值计算结果 | 第52-56页 |
| ·光化学烟雾的日变化规律 | 第56-58页 |
| 第六章 城市光化学烟雾污染的防治对策 | 第58-71页 |
| ·控制污染源 | 第58-66页 |
| ·新车控制技术 | 第58-59页 |
| ·在用车控制技术 | 第59-61页 |
| ·车用燃料质量改善 | 第61-65页 |
| ·改善运行工况 | 第65-66页 |
| ·加强O_3监测 | 第66页 |
| ·制定区域总量控制方案 | 第66-71页 |
| ·日总量控制方案(利用EKMA曲线) | 第66-67页 |
| ·年总量控制方案 | 第67-71页 |
| 第七章 结论 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间从事的项目及发表的论文 | 第78页 |
