盾构法隧道施工监测数据处理与预警、报警研究
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·概述 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-18页 |
| ·隧道工程的信息化施工 | 第13-16页 |
| ·监测数据的自动采集 | 第16-17页 |
| ·施工报警值确定 | 第17-18页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第18-20页 |
| 第2章 监测数据自动采集的研究 | 第20-33页 |
| ·概述 | 第20-21页 |
| ·隧道监测方法研究 | 第21-26页 |
| ·传统人工监测方法 | 第21-23页 |
| ·自动监测方法 | 第23-26页 |
| ·自动监测的实现 | 第26-27页 |
| ·监测数据的自动采集 | 第26-27页 |
| ·监测仪器的选择选择 | 第27页 |
| ·崇明越江隧道工程概况 | 第27-29页 |
| ·盾构隧道监测方案研究 | 第29-33页 |
| ·隧道监测的目的 | 第29页 |
| ·盾构隧道监测内容 | 第29-31页 |
| ·监测断面和测点布置的选择 | 第31-32页 |
| ·监测频率 | 第32-33页 |
| 第3章 施工监测数据的处理分析 | 第33-54页 |
| ·观测误差 | 第33-36页 |
| ·误差来源分析 | 第33-34页 |
| ·观测误差的分类 | 第34-35页 |
| ·基于小波变换的误差处理 | 第35-36页 |
| ·小波理论基础知识 | 第36-46页 |
| ·小波理论发展简述 | 第36页 |
| ·小波和小波变换的定义 | 第36-39页 |
| ·小波函数的选取和构造 | 第39-40页 |
| ·常用小波函数 | 第40-42页 |
| ·多分辨分析及Mallat算法 | 第42-45页 |
| ·尺度方程及多分辨率滤波器组 | 第45-46页 |
| ·基于小波理论的去噪方法研究 | 第46-49页 |
| ·小波去噪的优越性 | 第46页 |
| ·信号的小波分析特性 | 第46-47页 |
| ·噪声信号的小波分析特性 | 第47-48页 |
| ·小波去噪中阈值的选取规则 | 第48-49页 |
| ·MATLAB仿真结果及讨论 | 第49-53页 |
| ·MATLAB小波工具箱简介 | 第49-50页 |
| ·MATLAB仿真结果及讨论 | 第50-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第4章 盾构施工地层变形与开挖面稳定研究 | 第54-65页 |
| ·盾构掘进引起的地层变形研究 | 第54-61页 |
| ·地层移动的影响因素 | 第54-56页 |
| ·地层移动的一般规律 | 第56-58页 |
| ·地层变形的经验计算方法 | 第58-61页 |
| ·盾构开挖面稳定研究 | 第61-65页 |
| ·开挖面平衡的原理 | 第61-62页 |
| ·开挖面失稳的一般规律 | 第62-63页 |
| ·盾构正面土压力的控制 | 第63-65页 |
| 第5章 隧道施工预警、报警的研究 | 第65-77页 |
| ·概述 | 第65-66页 |
| ·隧道工程警戒值的研究 | 第66-71页 |
| ·国内隧道工程允许变形的研究 | 第66-68页 |
| ·警戒参量的选取 | 第68-69页 |
| ·警戒指标的确定 | 第69-70页 |
| ·安全等级的划分 | 第70-71页 |
| ·以正面平衡土压力为参量的警戒值确定研究 | 第71-77页 |
| ·开挖面应力指标与变形指标的选择 | 第71-72页 |
| ·正面平衡土压力警戒值的确定 | 第72-75页 |
| ·隧道施工安全状态的预警、报警 | 第75-77页 |
| 第6章 结语 | 第77-79页 |
| ·结论 | 第77页 |
| ·展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
