| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-22页 |
| ·车辆与结构的动力相互作用问题 | 第9-14页 |
| ·土―结构相互作用对车桥系统耦合振动的影响 | 第14-15页 |
| ·地震作用对车桥系统耦合振动的影响 | 第15-17页 |
| ·车桥系统耦合振动对周边建筑的环境振动 | 第17-20页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第20-22页 |
| 第二章 车桥系统耦合振动的激励源 | 第22-34页 |
| ·引言 | 第22-23页 |
| ·引起车桥系统耦合振动的外部激励 | 第23-28页 |
| ·引起车桥系统耦合振动的内部激励 | 第28-32页 |
| ·本文所采用的激励模式 | 第32-33页 |
| ·小结 | 第33-34页 |
| 第三章 车桥系统耦合振动的分析理论与方法 | 第34-62页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·车桥系统耦合振动的分析模型及动力平衡方程 | 第34-49页 |
| ·车桥系统耦合振动运动方程的数值解法 | 第49-51页 |
| ·程序设计与分析过程 | 第51-53页 |
| ·数值分析 | 第53-60页 |
| ·小结 | 第60-62页 |
| 第四章 土―结构相互作用对车桥系统耦合振动的影响 | 第62-81页 |
| ·引言 | 第62页 |
| ·考虑土－结构相互作用的车桥系统耦合振动的分析模型 | 第62-66页 |
| ·考虑土－结构相互作用的车桥系统耦合振动的动力平衡方程 | 第66页 |
| ·数值分析 | 第66-79页 |
| ·小结 | 第79-81页 |
| 第五章 地震作用对车桥系统耦合振动的影响 | 第81-104页 |
| ·引言 | 第81页 |
| ·地震作用下车桥系统耦合振动的分析模型及动力平衡方程 | 第81-83页 |
| ·数值分析 | 第83-102页 |
| ·小结 | 第102-104页 |
| 第六章 车桥系统耦合振动对周边建筑的环境振动 | 第104-128页 |
| ·引言 | 第104页 |
| ·桥墩-基础-周围土体-周边建筑系统的分析模型 | 第104-106页 |
| ·桥梁－周围土体－周边建筑系统振动的动力平衡方程 | 第106-109页 |
| ·数值分析 | 第109-126页 |
| ·小结 | 第126-128页 |
| 第七章 结论与展望 | 第128-131页 |
| ·本文的主要结论 | 第128-130页 |
| ·展望 | 第130-131页 |
| 参考文献 | 第131-137页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第137-138页 |
| 1. 在学期间发表的论文 | 第137页 |
| 2. 在学期间参加科研与获奖情况 | 第137-138页 |
| 致谢 | 第138页 |
