高速轮轨黏着特性数值分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-17页 |
| ·论文研究思路及主要工作 | 第17-19页 |
| 第2章 等温弹性流体动力润滑理论 | 第19-33页 |
| ·弹流理论的基本假设及基本方程 | 第19-23页 |
| ·基本假设 | 第19页 |
| ·弹流基本方程 | 第19-23页 |
| ·弹流问题的基本解法 | 第23-27页 |
| ·入口区分析解 | 第23-24页 |
| ·完全数值解 | 第24-27页 |
| ·部分膜弹流润滑基本方程的数值求解 | 第27-32页 |
| ·参数的无量纲处理 | 第27页 |
| ·方程的离散 | 第27-30页 |
| ·多重网格法的缺陷方程 | 第30-31页 |
| ·算例 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 水、油润滑下的弹流计算 | 第33-39页 |
| ·计算模型 | 第33页 |
| ·计算参数 | 第33-34页 |
| ·水油计算结果对比 | 第34-35页 |
| ·计算参数对全膜弹流特性的影响 | 第35-38页 |
| ·速度的影响 | 第35-36页 |
| ·接触压力的影响 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 考虑表面粗糙度的轮轨黏着特性 | 第39-52页 |
| ·数值计算模型 | 第39页 |
| ·数值计算参数 | 第39-40页 |
| ·数值计算结果 | 第40-41页 |
| ·黏着系数的定义 | 第41页 |
| ·黏着系数的影响因素分析 | 第41-49页 |
| ·油污染 | 第41-45页 |
| ·水污染 | 第45-49页 |
| ·水污染和油污染情况下的对比 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第59-60页 |
| 1.攻读硕士学位期间发表的论文 | 第59页 |
| 2.攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第59-60页 |
