| 第1章 绪论 | 第1-14页 |
| ·课题的研究意义 | 第9页 |
| ·国内、外的研究现状 | 第9-11页 |
| ·研究目标 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·研究思路及主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 城市常规公共交通系统及满意度 | 第14-24页 |
| ·城市常规公共交通系统概述 | 第14-17页 |
| ·城市公共交通系统 | 第14页 |
| ·城市常规公共交通系统 | 第14-15页 |
| ·城市公交系统分析 | 第15-17页 |
| ·国内外的公交系统的发展 | 第17-19页 |
| ·国外公交系统发展现状 | 第17页 |
| ·国内公交系统的发展现状 | 第17-19页 |
| ·公交企业分析 | 第19-20页 |
| ·公交企业的分类 | 第19页 |
| ·公交企业的经营现状 | 第19-20页 |
| ·公交系统满意度 | 第20-24页 |
| ·满意度指数介绍 | 第20-21页 |
| ·评价满意度的原则方法 | 第21页 |
| ·公交满意度的调查 | 第21-24页 |
| 第3章 公共交通客运系统满意度评价体系 | 第24-44页 |
| ·评价指标及其计算方法 | 第25-32页 |
| ·公交线路 | 第25-27页 |
| ·公交线路运营 | 第27-28页 |
| ·公交客运安全评价指标 | 第28-29页 |
| ·公交客运社会服务指标 | 第29页 |
| ·公交客运线路的经济指标 | 第29-31页 |
| ·公交场站建设情况 | 第31-32页 |
| ·旅客出行特征分析 | 第32页 |
| ·评价体系的建立 | 第32-33页 |
| ·综合评价算法 | 第33-44页 |
| ·层次分析法(AHP) | 第33-36页 |
| ·模糊综合评价 | 第36-37页 |
| ·基于AHP的模糊多目标综合评价模型的建立 | 第37-44页 |
| 第4章 案例分析:深圳市跨特区及宝、龙两区公交系统满意度评价 | 第44-73页 |
| ·概述 | 第44-45页 |
| ·调查内容 | 第44-45页 |
| ·调查原则 | 第45页 |
| ·调查方法 | 第45页 |
| ·调查技术路线 | 第45页 |
| ·跨特区及宝、龙两区公交系统满意度调查数据整理 | 第45-49页 |
| ·数据整理 | 第45-46页 |
| ·旅客出行特征分析 | 第46-49页 |
| ·跨特区及宝、龙两区公交系统满意度综合评价 | 第49-70页 |
| ·公交系统满意度综合评价实证分析 | 第49-51页 |
| ·公交线路评价((R_1)|~) | 第51-56页 |
| ·线路运营评价((R_2)|~) | 第56-61页 |
| ·客运安全评价((R_3)|~) | 第61-62页 |
| ·社会服务评价((R_4)|~) | 第62-65页 |
| ·线路经济指标评价((R_5)|~) | 第65-67页 |
| ·公交场站指标((R_6)|~) | 第67-69页 |
| ·公交系统总体评价((R)|~) | 第69-70页 |
| ·宝、龙两区各线路及所属公司服务质量综合测评 | 第70-72页 |
| ·公司评价指标权重 | 第70页 |
| ·建立评价模型 | 第70页 |
| ·建立评价表 | 第70-72页 |
| ·案例评价小结 | 第72-73页 |
| 结论与展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 攻读学位期间发表的文章 | 第78页 |