| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| ·选题研究的背景及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外发展现状 | 第13-21页 |
| ·国外安全评估发展现状 | 第13-16页 |
| ·我国安全评估发展现状 | 第16-19页 |
| ·重力式支挡结构安全评估发展现状 | 第19-21页 |
| 第2章 重力式支挡结构安全评估体系 | 第21-28页 |
| ·重力式支挡结构安全评估体系功能及地位 | 第21-22页 |
| ·重力式支挡结构安全评估体系目标及原则 | 第22页 |
| ·重力式支挡结构安全评估内容及分类 | 第22-24页 |
| ·重力式支挡结构安全评估流程 | 第24-27页 |
| ·重力式支挡结构安全评估依据 | 第27-28页 |
| 第3章 重力式支挡结构的危险及有害因素识别 | 第28-41页 |
| ·设计计算方法不同的影响 | 第28-31页 |
| ·填料参数及墙背摩擦系数的影响 | 第31-34页 |
| ·填料参数的影响 | 第31-33页 |
| ·墙背摩擦系数的影响 | 第33-34页 |
| ·基底容许承载力、基底摩擦系数的影响 | 第34-35页 |
| ·结构类型的影响 | 第35页 |
| ·动应力、离心力的影响 | 第35-37页 |
| ·使用环境变化的影响 | 第37-39页 |
| ·暴雨的影响 | 第37-38页 |
| ·地下水运动的影响 | 第38页 |
| ·耐久性的影响 | 第38-39页 |
| ·地基不均匀沉降的影响 | 第39页 |
| ·地震作用的影响 | 第39-40页 |
| ·其他重力式支挡结构安全影响因素 | 第40-41页 |
| 第4章 重力式支挡结构安全评估单元 | 第41-47页 |
| ·确定安全评估单元及选择安全评估技术 | 第41-44页 |
| ·确定安全评估单元值及单元权重 | 第44-47页 |
| 第5章 重力式支挡结构安全评估技术 | 第47-53页 |
| ·概述 | 第47页 |
| ·非确定性评估技术 | 第47-48页 |
| ·灰色理论 | 第47页 |
| ·层次分析法 | 第47-48页 |
| ·定性分析技术 | 第48-49页 |
| ·安全检查表分析 | 第48-49页 |
| ·程类比法 | 第49页 |
| ·定量分析技术 | 第49-51页 |
| ·概率风险评估法 | 第49页 |
| ·极限平衡法 | 第49-51页 |
| ·数值模拟法 | 第51页 |
| ·模型试验技术 | 第51-53页 |
| 第6章 可靠度方法在重力式支挡结构安全评估中应用 | 第53-62页 |
| ·重力式支挡结构可靠度分析中的随机变量 | 第53-54页 |
| ·与土性参数有关的随机变量 | 第53页 |
| ·列车荷载的变异性 | 第53-54页 |
| ·重力式支挡结构本身的变异性 | 第54页 |
| ·重力式支挡结构可靠度计算数学模型 | 第54-57页 |
| ·抗滑动稳定性极限状态方程 | 第54-55页 |
| ·抗倾覆稳定性极限状态方程 | 第55页 |
| ·基底承载力稳定性极限状态方程 | 第55-57页 |
| ·重力式支挡结构的失效概率与可靠指标 | 第57-59页 |
| ·可靠度与失效概率关系 | 第57页 |
| ·重力式支挡结构可靠指标计算及建议值 | 第57-59页 |
| ·可靠度方法在重力式支挡结构安全评估中应用实例一 | 第59-60页 |
| ·可靠度方法在重力式支挡结构安全评估中应用实例二 | 第60-62页 |
| 第7章 模糊综合评估在重力式支挡结构安全评估中应用 | 第62-69页 |
| ·模糊数学基本理论 | 第62-64页 |
| ·模糊集合 | 第62页 |
| ·隶属函数 | 第62-64页 |
| ·模糊集合运算规则 | 第64页 |
| ·模糊综合评估在重力式支挡结构安全评估中应用 | 第64-69页 |
| ·建立重力式支挡结构安全评估指标体系 | 第64页 |
| ·构造判断矩阵 | 第64-66页 |
| ·求解特征向量 | 第66页 |
| ·进行一致性检验 | 第66-67页 |
| ·整体安全评估 | 第67-69页 |
| 第8章 专家评估法在重力式支挡结构安全评估中应用 | 第69-76页 |
| ·专家评估法的定义及发展 | 第69页 |
| ·专家评估法的特点 | 第69-70页 |
| ·专家评估法在重力式支挡结构安全评估中应用 | 第70-76页 |
| 结论与展望 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第82页 |