| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 概论 | 第9-18页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·GPS 的发展概述 | 第10-15页 |
| ·GPS 的由来 | 第10-12页 |
| ·GPS 的范围、内容、基本原则及发展方向 | 第12-14页 |
| ·GPS 标准体系的研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文的课题背景、研究内容以及研究的目的和意义 | 第15-18页 |
| ·课题背景 | 第15-16页 |
| ·课题内容 | 第16-17页 |
| ·研究的目的和意义 | 第17-18页 |
| 第2章 新一代GPS标准体系简介 | 第18-35页 |
| ·产品几何技术规范的基本概念 | 第18-24页 |
| ·GPS 的基本概念及其公差语义 | 第18-20页 |
| ·特征中几何要素的类型 | 第20-21页 |
| ·特征的规范分类 | 第21-24页 |
| ·新一代 GPS 的四个基本标准类型 | 第24-29页 |
| ·基础GPS 标准(Fundamental GPS standards) | 第26页 |
| ·全局GPS 标准(Global GPS standards) | 第26-27页 |
| ·通用GPS 标准(General GPS standards) | 第27-28页 |
| ·补充GPS 标准(Complementary GPS standards) | 第28-29页 |
| ·新一代 GPS 中的一些新理论 | 第29-33页 |
| ·新一代 GPS 应用研究的探讨 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 新一代GPS在工程信息环境中的实现目标 | 第35-42页 |
| ·新一代 GPS 为基础的设计实现目标 | 第35-37页 |
| ·新一代 GPS 为基础的检测实现目标 | 第37-39页 |
| ·新一代 GPS 为基础的经济实现目标 | 第39-40页 |
| ·新一代 GPS 为基础的管理实现目标 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 先进制造技术对新一代GPS的需求 | 第42-54页 |
| ·新一代 GPS 与CAD/CAPP/CAM 的关系 | 第42-45页 |
| ·新一代 GPS 与CAT 的关系 | 第45-48页 |
| ·新一代 GPS 与CAQ 的关系 | 第48-49页 |
| ·新一代 GPS 与PDM 的关系 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 基于新一代GPS的CAD特征建模技术 | 第54-80页 |
| ·基于 GPS 的特征技术 | 第54-60页 |
| ·基于GPS 的特征分类 | 第54-56页 |
| ·基于GPS 的特征操作 | 第56-57页 |
| ·基于装配和GPS 信息的特征技术 | 第57-60页 |
| ·CAD 特征建模中GPS 信息描述的研究 | 第60-68页 |
| ·特征单元的提出 | 第61-63页 |
| ·几何公差信息的集成 | 第63-65页 |
| ·基于GPS 的特征类的信息描述 | 第65-68页 |
| ·新一代 GPS 在特征建模中的应用举例 | 第68-79页 |
| ·平面度相关自由度变量的确定 | 第68-73页 |
| ·平面度一致性比较的举例 | 第73-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 总结与展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 附录A(攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第87页 |
