| 第一章 绪论 | 第1-21页 |
| ·选题依据和意义 | 第8-9页 |
| ·发动机凸轮轴制造方法对比 | 第9-13页 |
| ·传统凸轮轴的生产方式 | 第9-10页 |
| ·传统凸轮轴存在的主要问题 | 第10-11页 |
| ·装配式凸轮轴制造方法及技术优势 | 第11-13页 |
| ·装配式凸轮轴连接工艺对比分析 | 第13-16页 |
| ·内高压成形技术概况及优势 | 第16-20页 |
| ·内高压成形技术概况及应用研究 | 第16-17页 |
| ·内高压成形技术优势 | 第17-18页 |
| ·内高压胀接技术的原理及发展概况 | 第18页 |
| ·内高压胀接技术的优点及存在的问题 | 第18-20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 装配式凸轮轴内高压胀接的塑性力学基础 | 第21-34页 |
| ·胀接原理 | 第21-22页 |
| ·芯轴和凸轮材料的屈服强度对胀接过程的影响 | 第22-24页 |
| ·内高压胀接过程的理论分析 | 第24-33页 |
| ·芯轴发生弹塑性变形阶段 | 第25-29页 |
| ·凸轮的加载阶段 | 第29-30页 |
| ·芯轴和凸轮的卸载回弹阶段 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 胀接数值模拟中几个关键技术问题的处理 | 第34-43页 |
| ·胀接模拟的弹塑性有限元基本理论 | 第34-38页 |
| ·有限元法的基本思想 | 第34-36页 |
| ·弹塑性本构关系 | 第36-37页 |
| ·Ansys 仿真分析软件简介 | 第37-38页 |
| ·结合本文工作处理数值模拟中的几个关键技术问题 | 第38-41页 |
| ·接触分析 | 第39-40页 |
| ·摩擦条件 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 装配式凸轮轴内高压胀接过程的数值分析 | 第43-59页 |
| ·有限元模型的建立及边界条件处理 | 第43-47页 |
| ·凸轮轴三维几何模型的建立 | 第43页 |
| ·凸轮轴的简化模型 | 第43-44页 |
| ·材料模型的选择 | 第44页 |
| ·单元选择及有限元网格生成 | 第44-45页 |
| ·载荷和边界条件处理 | 第45-47页 |
| ·数值分析条件 | 第47-48页 |
| ·材料和结构条件 | 第47页 |
| ·加载条件 | 第47-48页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第48-57页 |
| ·非线性收敛曲线 | 第48-49页 |
| ·Von Mises等效应力分布 | 第49-52页 |
| ·芯轴和凸轮之间的残余接触压力 | 第52-53页 |
| ·芯轴和凸轮的应变和位移分布 | 第53-55页 |
| ·胀接强度分析 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 装配式凸轮轴内高压胀接的影响因素分析及最佳参数确定 | 第59-74页 |
| ·加载压力的确定 | 第59-61页 |
| ·残余接触压力与胀接强度的关系 | 第61-64页 |
| ·不同胀接压力下数值分析和理论计算的残余接触压力对比 | 第61-63页 |
| ·残余接触压力与胀接强度的关系 | 第63-64页 |
| ·芯轴和凸轮的材料选取对胀接强度的影响 | 第64-66页 |
| ·壁厚对胀接强度的影响 | 第66-68页 |
| ·凸轮宽度对胀接强度的影响 | 第68-69页 |
| ·凸轮内侧倒圆角对胀接过程的影响 | 第69-71页 |
| ·凸轮有无圆角时的应变分布 | 第69-70页 |
| ·不同凸轮圆角半径对胀接强度的影响分析 | 第70-71页 |
| ·装配间隙对胀接强度的影响 | 第71-72页 |
| ·本章小节 | 第72-74页 |
| 第六章 内高压胀接装置的初步设计 | 第74-83页 |
| ·胀接装置的整体设计方案 | 第74-76页 |
| ·增压装置 | 第76-80页 |
| ·增压缸工作原理 | 第76-77页 |
| ·预应力复合增压缸的特点 | 第77页 |
| ·预应力复合增压缸缸体的初步设计 | 第77-80页 |
| ·轴向力提供装置 | 第80-81页 |
| ·冲头的设计要求 | 第81-82页 |
| ·模具结构 | 第82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第七章 结论与展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-91页 |
| 摘要 | 第91-93页 |
| ABSTRACT | 第93-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 导师及作者简介 | 第97页 |