| 第一章 概述 | 第1-19页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·问题提出 | 第10-12页 |
| ·研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究概况 | 第13-16页 |
| ·存在的问题和本文的研究方向 | 第16-19页 |
| 第二章 交通公平评价的框架建立 | 第19-32页 |
| ·交通公平的内涵及分类 | 第20-26页 |
| ·公平的定义、内涵及分类 | 第20-21页 |
| ·交通公平的内涵 | 第21-22页 |
| ·可达性的内涵 | 第22-24页 |
| ·交通公平的分类 | 第24-26页 |
| ·交通公平性评价的内容 | 第26-28页 |
| ·交通方式的公平性评价 | 第27页 |
| ·交通政策的公平性评价 | 第27-28页 |
| ·交通公平评价的影响因素与评价标准 | 第28-29页 |
| ·交通公平评价的影响因素 | 第28-29页 |
| ·交通公平的评价标准 | 第29页 |
| ·交通公平评价的框架 | 第29-30页 |
| ·出行人群的分类 | 第29-30页 |
| ·评价交通公平的框架 | 第30页 |
| ·小结 | 第30-32页 |
| 第三章 交通方式公平性评价方法 | 第32-58页 |
| ·交通成本的分类 | 第32-34页 |
| ·交通方式公平分析 | 第34-38页 |
| ·交通方式的选定 | 第34-35页 |
| ·交通成本分类和分析对象的选取 | 第35-36页 |
| ·交通方式公平性分析框架体系 | 第36-38页 |
| ·小汽车交通方式公平性指标分析 | 第38-44页 |
| ·小汽车单位道路资源的可达性分析 | 第38-39页 |
| ·小汽车拥堵成本计算 | 第39-43页 |
| ·小汽车空气污染影响 | 第43-44页 |
| ·公共交通方式的公平性分析 | 第44-50页 |
| ·公共交通方式的单位道路资源可达性计算 | 第44-49页 |
| ·公交方式的拥堵成本 | 第49页 |
| ·公交方式的污染成本 | 第49-50页 |
| ·两种方式公平性指标计算实例 | 第50-54页 |
| ·小汽车单位道路资源下可达性计算 | 第51页 |
| ·小汽车拥堵成本计算 | 第51-52页 |
| ·小汽车的空气污染成本 | 第52-53页 |
| ·公共交通的单位道路资源的可达性 | 第53-54页 |
| ·公共交通的拥堵成本 | 第54页 |
| ·公交方式的空气污染成本 | 第54页 |
| ·两种交通方式公平性讨论 | 第54-57页 |
| ·两种方式横向公平的讨论 | 第55-56页 |
| ·对收入弱势群体的影响 | 第56页 |
| ·对出行能力弱势群体的影响 | 第56-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 第四章 交通政策公平性评价 | 第58-72页 |
| ·交通政策的横向公平评价 | 第58-61页 |
| ·横向公平评价方法 | 第58-60页 |
| ·洛伦茨曲线在交通公平评价中的应用 | 第60页 |
| ·横向公平的评价流程 | 第60-61页 |
| ·基于收入与社会等级差异的交通政策纵向公平评价 | 第61-63页 |
| ·关于收入与社会等级纵向公平的评价方法 | 第62页 |
| ·关于收入与社会等级纵向公平的评价流程 | 第62-63页 |
| ·基于出行需求与能力差异的交通政策纵向公平评价 | 第63-64页 |
| ·关于出行需求和能力纵向公平的评价方法 | 第63-64页 |
| ·关于出行需求和能力纵向公平性的评价流程 | 第64页 |
| ·交通政策公平性案例分析—以北京市快速公交项目为例 | 第64-71页 |
| ·北京市快速公交项目概况 | 第64-65页 |
| ·横向公平性评价 | 第65-68页 |
| ·关于收入与社会等级的纵向公平性评价 | 第68-69页 |
| ·关于出行需求与能力纵向公平评价 | 第69-71页 |
| ·案例分析小结 | 第71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 提高交通公平性对策的探讨 | 第72-82页 |
| ·交通系统的外部性问题 | 第72-76页 |
| ·内部化外部性的手段 | 第72-73页 |
| ·交通拥堵成本的内部化 | 第73-75页 |
| ·内部化交通拥堵成本案例分析 | 第75-76页 |
| ·交通公平与效率的讨论 | 第76-77页 |
| ·基于公平与效率的交通政策改革 | 第77-78页 |
| ·提高交通公平性的发展对策研究 | 第78-81页 |
| ·小汽车的发展对策 | 第78-80页 |
| ·公共交通的发展对策 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 结论 | 第82-85页 |
| ·主要研究成果 | 第82-83页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 致谢 | 第88页 |