| 论文摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 一、概述 | 第11-17页 |
| (一) 缘起 | 第11-12页 |
| (二) 有关概念 | 第12-17页 |
| 二、国外有关机动车损害赔偿责任主体的立法和学说 | 第17-23页 |
| (一) 日本 | 第17-22页 |
| (二) 德国等欧洲其他一些国家 | 第22-23页 |
| 三、我国关于机动车损害赔偿责任主体规定的现状 | 第23-26页 |
| 四、确定机动车损害赔偿责任主体的标准 | 第26-35页 |
| (一) 确定机动车损害赔偿责任主体的基本原则 | 第26-28页 |
| (二) 对确定机动车损害赔偿责任主体的主要学说的分析 | 第28-29页 |
| (三) 以"二元说"作为确定机动车损害赔偿责任主体的合理性分析 | 第29-33页 |
| (四) 对"运行支配"和"运行利益"的重新阐释 | 第33-35页 |
| 五、若干具体情形下的机动车损害赔偿责任主体的确定 | 第35-56页 |
| (一) 擅自驾驶 | 第36-38页 |
| (二) 盗窃驾驶 | 第38-40页 |
| (三) 出租、出借 | 第40-43页 |
| (四) 车辆承包经营 | 第43-44页 |
| (五) 挂靠 | 第44-48页 |
| (六) 所有权分期付款买卖 | 第48页 |
| (七) 车辆买卖未过户 | 第48-54页 |
| (八) 好意同乘 | 第54-56页 |
| 六、结束语 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |