| 第一章 绪论 | 第1-25页 |
| 1．1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1．2 筒桩技术介绍 | 第10-13页 |
| 1．2．1 概述 | 第10页 |
| 1．2．2 筒桩工作原理 | 第10-12页 |
| 1．2．3 筒桩的技术优点 | 第12页 |
| 1．2．4 适用范围 | 第12-13页 |
| 1．3 筒桩及筒桩复合地基理论基础 | 第13-20页 |
| 1．3．1 桩基计算理论和研究现状 | 第13-15页 |
| 1．3．2 复合地基基本理论 | 第15-20页 |
| 1．4 路堤下筒桩复合地基的应用和研究现状 | 第20-24页 |
| 1．4．1 桩承式路堤一般形式及应用 | 第20-21页 |
| 1．4．2 桩承式路堤研究现状 | 第21-24页 |
| 1．5 本文的主要工作 | 第24-25页 |
| 第二章 路堤下筒桩复合地基试验分析 | 第25-34页 |
| 2．1 工程概况 | 第25页 |
| 2．2 测试内容 | 第25-27页 |
| 2．3 试验成果研究 | 第27-33页 |
| 2．3．1 成桩质量检测 | 第27页 |
| 2．3．2 单桩及群桩复合地基承载力 | 第27-28页 |
| 2．3．3 成桩前后地基土物理力学性质及承载力的变化 | 第28-30页 |
| 2．3．4 路堤下筒桩复合地基基本性状 | 第30-33页 |
| 2．4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 有限单元法理论基础 | 第34-42页 |
| 3．1 引言 | 第34页 |
| 3．2 材料的本构模型 | 第34-36页 |
| 3．2．1 弹塑性本构模型 | 第34-36页 |
| 3．2．2 非线性弹性模型 | 第36页 |
| 3．3 有限元单元类型 | 第36-41页 |
| 3．3．1 空间八节点单元 | 第36-38页 |
| 3．3．2 轴对称四节点单元 | 第38-39页 |
| 3．3．3 土工格栅膜单元 | 第39页 |
| 3．3．4 接触单元 | 第39-41页 |
| 3．4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 竖向荷载作用下筒桩单桩性状分析 | 第42-62页 |
| 4．1 引言 | 第42页 |
| 4．2 筒桩单桩有限元模型的建立 | 第42-44页 |
| 4．3 竖向力作用下筒桩单桩性状分析 | 第44-58页 |
| 4．3．1 基本算例分析 | 第44-46页 |
| 4．3．2 影响筒桩单桩性状的主要因素 | 第46-58页 |
| 4．4 土塞性状分析 | 第58-59页 |
| 4．5 筒桩单桩极限承载力计算公式 | 第59-60页 |
| 4．6 本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 路堤荷载下筒桩复合地基三维性状分析 | 第62-103页 |
| 5．1 引言 | 第62-63页 |
| 5．2 路堤下筒桩复合地基三维有限元模型建立 | 第63-66页 |
| 5．3 基本算例分析 | 第66-74页 |
| 5．4 影响路堤下筒桩复合地基性状的主要因素 | 第74-100页 |
| 5．4．1 置换率的影响 | 第74-85页 |
| 5．4．2 垫层刚度的影响 | 第85-93页 |
| 5．4．3 筒桩参数的影响 | 第93-98页 |
| 5．4．4 地基土性的影响 | 第98-100页 |
| 5．5 本章小结 | 第100-103页 |
| 第六章 工程实例分析 | 第103-109页 |
| 6．1 引言 | 第103页 |
| 6．2 工程实例一 | 第103-104页 |
| 6．3 工程实例二 | 第104-106页 |
| 6．4 工程实例三 | 第106-108页 |
| 6．5 本章小结 | 第108-109页 |
| 第七章 结论与建议 | 第109-111页 |
| 7．1 主要结论 | 第109-110页 |
| 7．2 进一步工作的建议 | 第110-111页 |
| 参考文献 | 第111-116页 |
| 致谢 | 第116-117页 |
| 浙江大学岩土工程研究所历届博士学位论文目录 | 第117-120页 |