导航电子地图的研究与设计
| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·智能交通系统产生的背景 | 第7-8页 |
| ·智能交通系统的产生和发展 | 第8-13页 |
| ·智能交通系统的产生 | 第8-9页 |
| ·ITS的发展 | 第9-13页 |
| ·电子地图在ITS中的重要性 | 第13页 |
| ·本论文的主要工作和章节安排 | 第13-15页 |
| 第二章 全球定位系统GPS | 第15-26页 |
| ·GPS系统概况 | 第15-16页 |
| ·GPS系统的组成 | 第16-18页 |
| ·GPS的定位原理 | 第18-21页 |
| ·GPS系统的信号 | 第21-22页 |
| ·GPS定位的方法 | 第22-23页 |
| ·GPS系统的优点及影响定位精度的因素 | 第23-24页 |
| ·电子地图与GPS集成 | 第24-26页 |
| 第三章 导航电子地图的建立 | 第26-39页 |
| ·导航电子地图概述 | 第26-28页 |
| ·地图的概念 | 第26页 |
| ·电子地图 | 第26-27页 |
| ·导航电子地图 | 第27-28页 |
| ·导航电子地图的数据组织 | 第28-39页 |
| ·数据的类型 | 第28-29页 |
| ·空间数据的结构 | 第29-32页 |
| ·非空间数据的数据模型 | 第32页 |
| ·空间数据的存储方式 | 第32-35页 |
| ·电子地图数据的生成 | 第35-39页 |
| 第四章 导航电子地图基本功能的实现 | 第39-62页 |
| ·导航电子地图的基本功能 | 第39-40页 |
| ·导航电子地图基本功能的实现 | 第40-62页 |
| ·地图放大，缩小和漫游功能的实现 | 第40-43页 |
| ·从图到属性的查询 | 第43-47页 |
| ·从属性到图的查询 | 第47-49页 |
| ·地图匹配功能 | 第49-55页 |
| ·地图匹配的基本原理 | 第50页 |
| ·地图匹配的理论基础 | 第50-51页 |
| ·地图匹配算法 | 第51-55页 |
| ·最短路径搜索功能 | 第55-62页 |
| ·最佳路径算法的概念和意义 | 第56-57页 |
| ·Dijkstra算法 | 第57-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第67-68页 |
| 附录A 导航电子地图系统程序运行截图 | 第68-72页 |
