兰州市交通决策支持系统
摘要 | 第1-3页 |
Abstract | 第3-6页 |
第一章 绪论 | 第6-12页 |
·课题研究背景和意义 | 第6页 |
·交通规划的国内外发展现状 | 第6-7页 |
·决策支持系统的产生与发展 | 第7-8页 |
·决策支持系统的概念及系统结构 | 第8-11页 |
·论文主要内容 | 第11-12页 |
第二章 兰州市交通决策支持系统理论分析及系统结构 | 第12-26页 |
·兰州市交通决策支持系统的系统结构 | 第12页 |
·兰州市交通决策支持系统的基础数据库系统 | 第12-16页 |
·系统功能模块 | 第12-13页 |
·系统介绍 | 第13-16页 |
·兰州市交通决策支持系统的模型库系统 | 第16-26页 |
·交通生成预测模型 | 第16-18页 |
·交通分布预测模型 | 第18-22页 |
·交通方式预测模型 | 第22-23页 |
·交通分配模型 | 第23-26页 |
第三章 兰州市交通决策支持系统模型库设计与实现 | 第26-45页 |
·居民出行吸引模型 | 第26-32页 |
·模型的基本形式 | 第26-27页 |
·参数标定 | 第27-28页 |
·模型验证 | 第28页 |
·模型的改进 | 第28-31页 |
·小结 | 第31-32页 |
·居民出行分布模型 | 第32-36页 |
·模型的基本形式 | 第32-33页 |
·模型标定 | 第33-34页 |
·模型的验证 | 第34页 |
·小结 | 第34-36页 |
·居民出行方式模型 | 第36-37页 |
·模型的基本形式 | 第36页 |
·模型计算 | 第36-37页 |
·交通量分配模型 | 第37-43页 |
·模型实现 | 第37页 |
·路权的计算 | 第37-41页 |
·最短路算法 | 第41-42页 |
·交通量分配 | 第42-43页 |
·小结 | 第43-45页 |
第四章 兰州市交通预测模型系统应用程序设计 | 第45-56页 |
·系统开发环境的选择 | 第45页 |
·系统的功能结构 | 第45-46页 |
·模型库设计 | 第46-56页 |
·居民出行吸引预测模块 | 第46-51页 |
·居民出行分布预测模块 | 第51-53页 |
·居民出行方式预测模块 | 第53-54页 |
·交通分配模块 | 第54-56页 |
结论 | 第56-58页 |
附录 | 第58-61页 |
参考文献 | 第61-64页 |
致谢 | 第64-65页 |
发表论文 | 第65页 |