| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·国民经济动员的概念与特征 | 第7-9页 |
| ·应急调运问题的研究概况与拟研究的问题 | 第9-10页 |
| ·研究的目的与现实意义 | 第10-11页 |
| 第二章 单物资应急调运的数学模型及解法 | 第11-31页 |
| ·限制期内时间最短的单目标模型 | 第11-15页 |
| ·考虑到运输能力的约束条件对模型的改进 | 第15-27页 |
| ·双层规划及多目标规划的数学模型 | 第27-31页 |
| 第三章 多种物资应急调运的数学模型及解法 | 第31-35页 |
| ·限制期内含有运输能力约束单目标优化模型的条件假设 | 第31页 |
| ·限制期内含有运输能力约束单目标优化模型的构造 | 第31-33页 |
| ·限制期内含有运输能力约束单目标优化模型的求解 | 第33-35页 |
| 第四章 算例分析 | 第35-41页 |
| ·算例 | 第35-37页 |
| ·以时间最短为目标的单物资调运优化分析 | 第37-40页 |
| ·结束语 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 致谢 | 第43页 |