| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·交通运输在当代社会中的地位与作用 | 第11-12页 |
| ·我国交通运输发展现状 | 第12-13页 |
| ·铁路运输发展现状 | 第12页 |
| ·公路运输发展现状 | 第12页 |
| ·水路运输发展现状 | 第12-13页 |
| ·民用航空运输发展现状 | 第13页 |
| ·智能交通(ITS)技术现状与趋势 | 第13-16页 |
| ·ITS在改善交通状况及国民经济中所起的作用 | 第14-15页 |
| ·ITS在我国的研究、发展状况 | 第15-16页 |
| ·ITS的前景展望 | 第16页 |
| ·课题研究目的与主要内容 | 第16-18页 |
| ·课题研究目的 | 第16-17页 |
| ·课题设计目标 | 第17-18页 |
| ·课题研究的理论基础 | 第18-20页 |
| ·本人研究重点 | 第20-21页 |
| 第二章 系统实现方案设计与CARQS系统设计构思 | 第21-30页 |
| ·当前相关软件分析 | 第21-22页 |
| ·相关软件分析 | 第21页 |
| ·路径规划软件应具有的特征 | 第21-22页 |
| ·系统总体方案设计 | 第22-23页 |
| ·系统总体能力制定 | 第22页 |
| ·系统功能模块划分 | 第22页 |
| ·系统实施策略确定 | 第22-23页 |
| ·系统模块简介 | 第23-26页 |
| ·旅行任务建立模块功能简介 | 第23页 |
| ·铁路、公路及水运模块功能简介 | 第23-24页 |
| ·地理信息管理模块功能简介 | 第24-26页 |
| ·系统总体框架 | 第26页 |
| ·CARQS的功能研究与设计 | 第26-30页 |
| ·CARQS功能介绍 | 第26-28页 |
| ·CARQS的总体框架 | 第28-30页 |
| 第三章 理论基础的研究与分析 | 第30-42页 |
| ·知识、知识库及相关问题研究 | 第30-32页 |
| ·什么是知识 | 第30页 |
| ·知识库 | 第30-31页 |
| ·知识库与数据库的关系 | 第31页 |
| ·借用数据库技术管理CARQS中知识的可行性研究 | 第31-32页 |
| ·知识表示方法的比较及系统中知识表示方式的选择 | 第32-38页 |
| ·知识表示 | 第32-33页 |
| ·知识表示的方法 | 第33-34页 |
| ·知识表示方法的分析 | 第34页 |
| ·CARQS中的知识表示方法的选择 | 第34-35页 |
| ·框架表示法概述 | 第35-36页 |
| ·CARQS中知识的框架表示 | 第36-37页 |
| ·知识表示在系统中的实现 | 第37-38页 |
| ·机器学习及其在系统中的应用 | 第38-42页 |
| ·机器学习的基本概念 | 第38-40页 |
| ·机器学习的分类 | 第40页 |
| ·机械学习的分析与研究 | 第40-41页 |
| ·CARQS中的学习方法选择 | 第41-42页 |
| 第四章 基于启发式信息和学习结果的Dijkstra实用算法研究 | 第42-50页 |
| ·最短路径概念及算法比较 | 第42-43页 |
| ·最短路径的基本概念 | 第42页 |
| ·最短路问题的基本分类 | 第42-43页 |
| ·最短路算法的比较 | 第43页 |
| ·Dijkstra算法分析 | 第43-45页 |
| ·Dijkstra算法思想 | 第43-44页 |
| ·Dijksdtra算法流程及分析 | 第44-45页 |
| ·Dijkstra算法改进 | 第45-50页 |
| ·基于启发式信息的结点裁减 | 第45-47页 |
| ·Dijkstra算法中规划结果的应用 | 第47页 |
| ·算法的流程 | 第47-49页 |
| ·改进后Dijkstra算法的分析 | 第49-50页 |
| 第五章 CARQS系统的设计与实现 | 第50-64页 |
| ·系统开发环境的选择 | 第50-51页 |
| ·开发环境选择准则 | 第50-51页 |
| ·Borland C++ Builder用于本系统之优势 | 第51页 |
| ·CARQS中信息管理模块的设计与实现 | 第51-53页 |
| ·数据库格式的确定 | 第51-52页 |
| ·数据库构架确定 | 第52页 |
| ·信息管理模块介绍 | 第52-53页 |
| ·系统学习功能模块的设计与实现 | 第53-56页 |
| ·知识库结构设计 | 第53-54页 |
| ·学习过程设计 | 第54-56页 |
| ·路径规划功能的设计与实现 | 第56-62页 |
| ·航线网络图拓扑结构比较 | 第56-57页 |
| ·基于局部择优的路径代价界提取 | 第57页 |
| ·航线网络建立 | 第57-58页 |
| ·启发式信息的引入 | 第58-59页 |
| ·规划算法的实现过程 | 第59-60页 |
| ·规划功能的实现 | 第60-62页 |
| ·规划结果知识库的自主维护功能设计 | 第62-63页 |
| ·信息咨询模块功能简介 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 在学研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |