| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 第一章 前言 | 第6-8页 |
| 第二章 文献综述 | 第8-28页 |
| ·气相聚合简介 | 第8-9页 |
| ·聚合过程中的物理化学变化 | 第9-11页 |
| ·动力学研究 | 第11-13页 |
| ·多种动力学机理模型 | 第13-17页 |
| ·颗粒增长模型 | 第17-23页 |
| ·多层模型 | 第20-23页 |
| ·分子量分布模型的建立 | 第23页 |
| ·丁二烯气相聚合中的单体吸附现象 | 第23-25页 |
| ·丁二烯气相聚合的模型化 | 第25-26页 |
| ·课题的提出 | 第26-28页 |
| 第三章 动力学模型的建立 | 第28-35页 |
| ·动力学模型建立所依据的实验及相关数据 | 第28-30页 |
| ·动力学模型的建立和动力学参数的拟合 | 第30-35页 |
| 第四章 分子量分布模型的建立 | 第35-39页 |
| 第五章 初始活性位浓度分布和催化剂颗粒粒径分布 | 第39-42页 |
| 第六章 模型的模拟和讨论 | 第42-50页 |
| ·单颗粒单体浓度分布和粒子增长 | 第44-47页 |
| ·温度的影响 | 第47页 |
| ·催化剂颗粒粒径分布的影响 | 第47-48页 |
| ·催化剂初始活性位浓度分布的影响 | 第48-50页 |
| 第七章 结论 | 第50-51页 |
| 符号说明 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56页 |