| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| 1．1 引言 | 第7-8页 |
| 1．2 车用柴油机排放物法规的发展 | 第8-10页 |
| 1．3 满足法规的技术措施 | 第10-12页 |
| 1．4 课题背景 | 第12页 |
| 1．5 试验研究的目的意义及主要内容 | 第12-15页 |
| 第二章 495T型直喷式柴油机供油提前角及碳烟排放试验 | 第15-20页 |
| 2．1 试验装置 | 第15-17页 |
| 2．1．1 495T型直喷式柴油机主要参数 | 第15-16页 |
| 2．1．2 495T柴油机主要附件规格 | 第16页 |
| 2．1．3 主要测试仪器 | 第16-17页 |
| 2．2 试验原理及方法 | 第17页 |
| 2．3 供油提前角动态测量的原理 | 第17-18页 |
| 2．4 试验内容与结果 | 第18-20页 |
| 第三章 供油提前角的误差分析 | 第20-36页 |
| 3．1 误差理论的意义 | 第20页 |
| 3．2 运用误差理论分析处理数据的步骤 | 第20-22页 |
| 3．3 第一缸供油提前角的修正 | 第22-26页 |
| 3．4 各缸供油提前角的测量结果及分析 | 第26-36页 |
| 第四章 对比试验及数据处理 | 第36-47页 |
| 4．1 提出解决方案 | 第36-38页 |
| 4．2 数据处理过程 | 第38-45页 |
| 4．3 结果分析 | 第45-47页 |
| 第五章 供油提前角变化的原因分析 | 第47-59页 |
| 5．1 供油提前角及其影响因素 | 第47-48页 |
| 5．2 主要因素的影响 | 第48-59页 |
| 5．2．1 上止点位置误差 | 第49-50页 |
| 5．2．2 曲轴连杆轴颈分度误差 | 第50-56页 |
| 5．2．3 喷油泵凸轮轴凸轮的磨损 | 第56-59页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第59-61页 |
| 6．1 研究工作总结 | 第59-60页 |
| 6．2 工作展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65页 |