| 摘要 | 第1-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-25页 |
| ·本文研究背景 | 第13-20页 |
| ·国外高超声速滑翔式飞行器研究计划 | 第13-19页 |
| ·高超声速滑翔式飞行器作为武器系统的发展需求 | 第19页 |
| ·国内相关技术的研究现状 | 第19-20页 |
| ·本文研究意义 | 第20-22页 |
| ·高超声速气动热问题的复杂性 | 第20-21页 |
| ·高超声速滑翔式飞行器气动热问题的新特点 | 第21-22页 |
| ·高超声速气动热研究方法现状 | 第22-24页 |
| ·本文研究内容 | 第24-25页 |
| 第二章 高超声速滑翔式飞行器的基本特点 | 第25-38页 |
| ·高超声速滑翔式飞行器对气动力性能的需求分析 | 第25-27页 |
| ·高超声速滑翔式飞行器的气动外形 | 第27-33页 |
| ·锥导乘波构型的生成方法及典型优化外形 | 第27-29页 |
| ·锥导乘波构型的气动力性能分析方法 | 第29-31页 |
| ·典型锥导乘波构型的气动力性能 | 第31-33页 |
| ·高超声速滑翔式飞行器的飞行弹道 | 第33-36页 |
| ·跳跃滑翔弹道的特点分析 | 第33-34页 |
| ·三自由度运动方程 | 第34-36页 |
| ·高超声速滑翔式飞行器的典型飞行弹道 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第三章 高超声速滑翔式飞行器的气动热物理模型特点 | 第38-56页 |
| ·稀薄气体流动分区 | 第38-42页 |
| ·稀薄气体流动分区的必要性 | 第38-39页 |
| ·稀薄气体流动分区的方法研究 | 第39-41页 |
| ·高超声速滑翔式飞行器的稀薄气体流动分区 | 第41-42页 |
| ·高温效应分析 | 第42-50页 |
| ·高温效应分析的必要性 | 第42页 |
| ·高温效应的分析方法研究 | 第42-45页 |
| ·高超声速滑翔式飞行器的高温效应分析 | 第45-50页 |
| ·表面流动状态分析 | 第50-53页 |
| ·表面流动状态分析的必要性 | 第50页 |
| ·表面流动状态的分析方法研究 | 第50-51页 |
| ·高超声速滑翔式飞行器的表面流动状态分析 | 第51-53页 |
| ·表面温度计算方法 | 第53-54页 |
| ·高超声速滑翔式飞行器的表面热环境 | 第53页 |
| ·表面温度求解 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 高超声速滑翔式飞行器气动加热的工程估算方法 | 第56-66页 |
| ·驻点气动加热的工程估算方法 | 第56-58页 |
| ·前缘气动加热的工程估算方法 | 第58页 |
| ·表面气动加热的工程估算方法 | 第58-59页 |
| ·典型锥导乘波构型的气动加热分析 | 第59-65页 |
| ·驻点气动加热随弹道的变化规律 | 第59-61页 |
| ·受热严峻时飞行器气动加热 | 第61-62页 |
| ·受热中等时飞行器气动加热 | 第62-64页 |
| ·受热轻缓时飞行器气动加热 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 高超声速滑翔式飞行器气动加热的数值模拟方法 | 第66-76页 |
| ·数值模拟方法 | 第66-69页 |
| ·控制方程 | 第67-68页 |
| ·边界条件 | 第68页 |
| ·热化学模型 | 第68页 |
| ·数值算法 | 第68-69页 |
| ·网格划分 | 第69页 |
| ·数值模拟方法的有效性验证 | 第69-70页 |
| ·数值模拟算例 | 第70-75页 |
| ·计算网格及计算条件 | 第70-71页 |
| ·钝化半径对气动热影响的数值模拟分析 | 第71-72页 |
| ·空气化学反应对气动热影响的数值模拟分析 | 第72-74页 |
| ·表面流动状态对气动热影响的数值模拟分析 | 第74页 |
| ·与工程估算结果的对比 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 结束语 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-86页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第86页 |