公德屯桥体外预应力加固的有限元分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·国内外桥梁加固发展状况和技术研究概况 | 第9-13页 |
| ·国内外桥梁加固发展状况 | 第9-10页 |
| ·钢筋混凝土空心板桥常用加固技术及研究概况 | 第10-12页 |
| ·体外预应力加固技术在桥梁工程中的应用状祝 | 第12-13页 |
| ·钢筋混凝土空心板桥加固维修的研究意义 | 第13-14页 |
| ·危旧钢筋混凝土空心板桥加固的一般原则 | 第14页 |
| ·论文的主要内容 | 第14-16页 |
| 2 公德屯桥的动、静荷载试验分析 | 第16-28页 |
| ·桥梁概况 | 第16页 |
| ·试验目的 | 第16页 |
| ·静力荷载试验 | 第16-19页 |
| ·试验荷载确定 | 第17-18页 |
| ·试验荷载工况 | 第18页 |
| ·加载分级 | 第18页 |
| ·测试断面与测点布置 | 第18-19页 |
| ·动力荷载试验 | 第19-20页 |
| ·测试截面布置 | 第19页 |
| ·测点布置 | 第19-20页 |
| ·静载试验结果分析评定 | 第20-25页 |
| ·静载试验结果分析 | 第20-23页 |
| ·静载试验结果评定 | 第23-25页 |
| ·动载试验结果分析评定 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 3 公德屯桥加固前数值模拟 | 第28-49页 |
| ·有限元法及 ANSYS 程序介绍 | 第28-29页 |
| ·有限单元法在桥梁结构分析中应用 | 第28页 |
| ·ANSYS 在钢筋混凝土有限元分析中的运用 | 第28-29页 |
| ·钢筋混凝土结构有限元模型的选择 | 第29-33页 |
| ·钢筋单元-LINK8 | 第33-34页 |
| ·公德屯桥有限元模型的建立 | 第34-37页 |
| ·公德屯桥的主要参数 | 第34-36页 |
| ·公德屯桥模型的建立 | 第36-37页 |
| ·模拟结果及其分析 | 第37-48页 |
| ·加固前跨中加载试验模拟分析 | 第37-42页 |
| ·加固前 L/4 截面加载试验模拟分析 | 第42-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 基于均匀设计的横向体外预应力加固方法 | 第49-68页 |
| ·加固方案 | 第49-50页 |
| ·公德屯桥的有限元计算模型 | 第50-51页 |
| ·基于均匀设计的数值试验 | 第51-59页 |
| ·均匀设计试验方案 | 第51-53页 |
| ·均匀设计试验结果分析 | 第53-59页 |
| ·优化方案的数值试验结果分析 | 第59-67页 |
| ·跨中截面加载模拟结果分析 | 第61-63页 |
| ·L/4 截面加载模拟结果分析 | 第63-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 5 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 就读研究生期间发表的论文 | 第74页 |
