| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 第1章 海上保险中船舶适航概述 | 第10-17页 |
| ·船舶适航原则产生与发展历程 | 第10-11页 |
| ·船舶适航原则首次出现——没有法律上的意义 | 第10页 |
| ·船舶适航原则开始成为一种责任 | 第10-11页 |
| ·船舶适航原则在海上保险法中被规定为默示保证 | 第11页 |
| ·海上保险中的船舶适航界定 | 第11-14页 |
| ·海上保险中船舶适航界定标准 | 第11-13页 |
| ·海上保险中船舶适航的相对性和广泛性 | 第13-14页 |
| ·海上保险中船舶适航的发展——《国际安全营运和防止污染管理规则》对其影响 | 第14-17页 |
| 第2章 英国海上保险法对船舶适航保证规定内容分析 | 第17-31页 |
| ·航次保险中船舶适航保证的有关规定 | 第17-24页 |
| ·“航程开始”的时间界定 | 第17-19页 |
| ·适航保证应用的船舶范围 | 第19-20页 |
| ·阶段原则 | 第20-23页 |
| ·被保险人不保证船舶持续适航原则 | 第23-24页 |
| ·海上货物运输保险中的船舶适航保证 | 第24页 |
| ·定期保险中关于船舶适航的规定 | 第24-29页 |
| ·航次保险与定期保险在船舶适航保证不同定位的原因分析 | 第25页 |
| ·对1906MIA第39条第5款中“PRIVITY”一词的分析 | 第25-27页 |
| ·不适航造成的损失及其因果关系 | 第27-29页 |
| ·美国关于定期保险中船舶适航的规定 | 第29页 |
| ·关于混合保险是否适用船舶适航默示保证的问题 | 第29-31页 |
| 第3章 海上保险中违反船舶适航保证法律后果及举证责任 | 第31-38页 |
| ·违反适航保证的法律后果 | 第31-35页 |
| ·保险人解除责任 | 第31页 |
| ·自动解除保证责任的时间 | 第31-33页 |
| ·续保条款 | 第33-34页 |
| ·保险人的弃权 | 第34-35页 |
| ·1906MIA对免除保证责任的规定 | 第35页 |
| ·违反适航保证的举证责任 | 第35-38页 |
| ·保险人承担举证责任 | 第35-36页 |
| ·可利用的不适航之推定 | 第36-38页 |
| 第4章 对我国海上保险是否引入船舶适航保证及相应对策之探讨 | 第38-49页 |
| ·我国海上保险法是否引入船舶适航保证之我见 | 第38-45页 |
| ·我国海上保险法律及保险条款中对船舶适航的规定 | 第39-40页 |
| ·我国海上保险将船舶适航作为除外责任的分析 | 第40-45页 |
| ·我国海上保险中船舶适航相关条款适用之完善 | 第45-49页 |
| ·船舶适航作为除外责任应遵循的相关原则 | 第45-47页 |
| ·将船舶适航作为保险单中的明示保证条款之构想 | 第47-49页 |
| 结束语 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 研究生履历 | 第55页 |
