南京高速齿轮箱厂信息系统总体设计与应用研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·论文选题的背景和意义 | 第7页 |
| ·国内外的研究应用现状 | 第7-10页 |
| ·国外研究应用现状 | 第7-9页 |
| ·国内研究应用现状 | 第9-10页 |
| ·论文的研究内容和结构 | 第10-11页 |
| 2 企业信息系统相关理论研究 | 第11-19页 |
| ·CIMS基本理论 | 第11-13页 |
| ·基于 Internet的 CIMS的原理和方法 | 第13-16页 |
| ·基于 Internet的 CIMS的原理 | 第13-14页 |
| ·基于 Internet的 CIMS的实现方法 | 第14-16页 |
| ·信息系统的建设原则 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 南京高速齿轮箱厂信息系统需求分析 | 第19-23页 |
| ·企业概况 | 第19页 |
| ·企业生产经营特点 | 第19-20页 |
| ·企业发展战略目标及其存在的问题 | 第20-21页 |
| ·信息系统需求分析 | 第21-22页 |
| ·功能需求分析 | 第21-22页 |
| ·性能需求分析 | 第22页 |
| ·信息需求分析 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 4 南京高速齿轮箱厂信息系统总体设计 | 第23-34页 |
| ·系统总目标 | 第23页 |
| ·总体结构设计 | 第23-25页 |
| ·南京高速齿轮箱厂信息系统的组成与总体结构 | 第23-24页 |
| ·南京高速齿轮箱厂信息系统的控制结构 | 第24-25页 |
| ·应用系统结构 | 第25-26页 |
| ·支撑系统结构 | 第26-28页 |
| ·系统工作流程 | 第28-30页 |
| ·子系统功能设计 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 5 信息系统实施关键技术研究及应用效果分析 | 第34-54页 |
| ·软件选型 | 第34-37页 |
| ·三维 CAD软件选型 | 第34页 |
| ·CAE软件选型 | 第34-35页 |
| ·PDM软件选型 | 第35页 |
| ·CAPP软件选型 | 第35-36页 |
| ·ERP软件选型 | 第36-37页 |
| ·信息编码方案的制定 | 第37-38页 |
| ·系统集成 | 第38-44页 |
| ·网络、数据库支撑分系统的集成 | 第38-39页 |
| ·ERP所覆盖的四个应用分系统间的集成 | 第39页 |
| ·自动编码系统与 PDM系统的集成 | 第39-40页 |
| ·PDM与二维 CAD、三维 CAD的集成 | 第40页 |
| ·三维 CAD与 CAE间的集成 | 第40-41页 |
| ·CAPP与 PDM的集成 | 第41页 |
| ·工程设计分系统与经营生产管理分系统间的集成 | 第41-44页 |
| ·基础数据准备 | 第44页 |
| ·ERP的二次开发 | 第44-49页 |
| ·信息系统应用效果分析 | 第49-51页 |
| ·信息系统技术特点与创新 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 6 结论 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 附录 缩写词表 | 第59-60页 |
