近代中国海关主权回归的历史考察
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 绪论 | 第9-22页 |
| 一、研究缘起 | 第9-10页 |
| 1. 研究目的与意义 | 第9页 |
| 2. 研究对象及范围 | 第9-10页 |
| 二、概念界定 | 第10页 |
| 三、相关文献资料与研究现状 | 第10-21页 |
| 1. 文献资料 | 第10-12页 |
| 2. 相关研究的学术回顾 | 第12-21页 |
| 四、本文创新之处与不足 | 第21-22页 |
| 1. 本文创新之处 | 第21页 |
| 2. 本文不足之处 | 第21-22页 |
| 第一章 近代中国海关主权的丧失及其危害 | 第22-28页 |
| 一、近代中国海关行政管理权的丧失及其危害 | 第22-24页 |
| 1. 近代海关行政管理权的丧失 | 第22-23页 |
| 2. 海关行政管理权丧失的危害 | 第23-24页 |
| 二、近代中国海关关税自主权的丧失及其危害 | 第24-26页 |
| 1. 关税自主权的丧失 | 第24-25页 |
| 2. 关税自主权丧失的危害 | 第25-26页 |
| 三、近代中国海关税款保管权的丧失及其危害 | 第26-28页 |
| 第二章 早期收回中国海关主权的主张和斗争 | 第28-35页 |
| 一、中国人民早期维护中国海关主权的自发斗争 | 第28-29页 |
| 二、民族资产阶级收回海关主权的思想与活动 | 第29-31页 |
| 1. 郑观应力主维护中国关税自主权 | 第29-31页 |
| 2. 陈炽等人揭露关税不能自主的危害 | 第31页 |
| 三、清廷收回中国海关主权的尝试 | 第31-35页 |
| 1. 收回海关权的初谋 | 第31-33页 |
| 2. 税务处创设与发展 | 第33-34页 |
| 3. 税务处设立的作用 | 第34-35页 |
| 第三章 北洋政府收回中国海关主权的努力 | 第35-39页 |
| 一、中国提出关税自主 | 第35-36页 |
| 二、北京关税特别会议 | 第36-37页 |
| 三、安格联被罢免事件 | 第37-39页 |
| 第四章 南京国民政府致力于收回中国海关主权 | 第39-49页 |
| 一、致力于收回海关行政管理权 | 第39-45页 |
| 1. 降低海关的权力和地位 | 第39-40页 |
| 2. 罢免易纨士代理总税务司职务 | 第40-41页 |
| 3. 着力推行“关制改革” | 第41-42页 |
| 4. 改善华员地位和待遇 | 第42-43页 |
| 5. 设立重庆总税务司署 | 第43页 |
| 6. 控制战时海关缉私主权 | 第43-45页 |
| 二、致力于实现我国关税自主 | 第45-47页 |
| 三、致力于收回海关税款保管权 | 第47-49页 |
| 第五章 中国共产党收回中国海关主权 | 第49-60页 |
| 一、中国共产党早期收回中国海关主权的斗争 | 第49-54页 |
| 1. 中共建党初期收回海关主权的主张 | 第49-51页 |
| 2. 革命根据地时期中国共产党独立自主的关税制度 | 第51-53页 |
| 3. 全面抗战时期中国共产党收回海关主权的斗争 | 第53-54页 |
| 4. 解放战争时期的解放区海关 | 第54页 |
| 二、新中国海关的建立与中国海关主权的完全回归 | 第54-60页 |
| 1. 解放战争中党中央对各地海关的接管 | 第54-55页 |
| 2. 新中国人民海关的建立 | 第55-58页 |
| 3. 建国初期全国海关的改革 | 第58-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第67页 |
