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用于航空作动器的精密行星传动装置设计及误差分析

摘要第11-13页
ABSTRACT第13-14页
第1章 绪论第18-30页
    1.1 引言第18-19页
    1.2 航空作动器研究现状第19-25页
        1.2.1 航空作动器的发展第19-21页
        1.2.2 机电作动器的研究现状第21-23页
        1.2.3 行星齿轮机构的研究现状第23-25页
    1.3 齿轮机构误差研究现状第25-28页
        1.3.1 齿轮误差的主要来源第25-26页
        1.3.2 误差对传动精度的影响第26-27页
        1.3.3 误差分析方法第27-28页
    1.4 课题研究主要内容第28-30页
第2章 用于航空作动器的精密行星传动装置设计第30-50页
    2.1 引言第30页
    2.2 方案分析和机构选择第30-35页
        2.2.1 技术参数第30页
        2.2.2 传动方案选择第30-32页
        2.2.3 结构设计第32-33页
        2.2.4 消隙方案设计第33-35页
    2.3 主要参数计算和分析第35-45页
        2.3.1 配齿计算第35-37页
        2.3.2 效率分析第37-39页
        2.3.3 主要零部件选择和强度分析第39-43页
        2.3.4 重合度计算第43-45页
    2.4 整体装置设计第45-49页
        2.4.1 结构示意图第45-46页
        2.4.2 消隙机构第46-47页
        2.4.3 齿轮与轴承并联复合设计第47-48页
        2.4.4 方案对比第48-49页
    2.5 本章小结第49-50页
第3章 复合行星传动装置的回差分析第50-80页
    3.1 引言第50页
    3.2 回差分析方法第50-54页
        3.2.1 齿间侧隙与回差第50-51页
        3.2.2 复合行星轮系各啮合对侧隙与回差的关系第51-54页
    3.3 齿间侧隙的来源及其影响规律第54-69页
        3.3.1 误差的来源第54-55页
        3.3.2 固有误差第55-57页
        3.3.3 装置误差第57-62页
        3.3.4 形变误差第62-69页
    3.4 回差计算和分析第69-78页
        3.4.1 机构各项误差基本参数第69-71页
        3.4.2 装置回差的概率计算第71-76页
        3.4.3 误差对回差影响的分析第76-78页
    3.5 本章小结第78-80页
第4章 复合行星传动装置的传动误差分析第80-100页
    4.1 引言第80页
    4.2 传动误差的来源和作用规律第80-88页
        4.2.1 当量啮合误差第80-81页
        4.2.2 复合行星齿轮啮合副位置关系第81-82页
        4.2.3 固有误差和装配误差引起的当量啮合误差第82-85页
        4.2.4 齿轮形变和齿廓误差引起的当量啮合误差第85-87页
        4.2.5 构件浮动引起的当量啮合误差第87页
        4.2.6 啮合副综合当量啮合误差第87-88页
    4.3 传动误差模型的建立和分析第88-96页
        4.3.1 传动误差模型第88-91页
        4.3.2 传动误差曲线第91页
        4.3.3 传动误差分析第91-96页
    4.4 齿轮传动装置提高装置精度措施第96-98页
        4.4.1 提高齿轮制造精度第96页
        4.4.2 输出齿圈R_1参数的合理选择第96-97页
        4.4.3 行星轮P_1参数的合理选择第97页
        4.4.4 轴的合理设计第97页
        4.4.5 提高刚度第97页
        4.4.6 轴承的选择第97-98页
        4.4.7 误差耦合相位的调整第98页
    4.5 本章小结第98-100页
第5章 总结和展望第100-102页
    5.1 全文结论第100-101页
    5.2 研究展望第101-102页
参考文献第102-108页
致谢第108-110页
攻读学位期间发表及录用学术论文第110-111页
学位论文评阅及答辩情况表第111页

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