综合客运枢纽功能与结构数值实验系统设计
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·问题的提出 | 第7-11页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·项目来源 | 第10-11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-12页 |
| ·系统的目标 | 第12-13页 |
| ·系统的特点 | 第13-14页 |
| ·研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 系统研究与开发的知识准备 | 第15-34页 |
| ·数据转换技术 | 第15-25页 |
| ·DXF 数据转换技术 | 第15-18页 |
| ·3DS 数据转换技术 | 第18-25页 |
| ·OPENGL 图形处理与动画技术 | 第25-27页 |
| ·多智能体技术 | 第27-34页 |
| ·多智能体技术简介 | 第27-29页 |
| ·枢纽内行人智能体模型研究 | 第29-34页 |
| 第三章 系统框架设计 | 第34-68页 |
| ·系统概述 | 第34页 |
| ·系统总体功能需求 | 第34-37页 |
| ·系统详细功能结构图 | 第37-62页 |
| ·建模系统的功能结构图 | 第37-48页 |
| ·仿真系统的功能结构图 | 第48-52页 |
| ·分析实验系统的功能结构图 | 第52-55页 |
| ·3D 仿真系统的功能结构图 | 第55-62页 |
| ·系统主要的用例图 | 第62-68页 |
| ·建模系统的主要用例图 | 第62-64页 |
| ·仿真系统的主要用例图 | 第64-65页 |
| ·分析实验系统的主要用例图 | 第65-66页 |
| ·3D 仿真系统的主要用例图 | 第66-68页 |
| 第四章 系统的数据库设计 | 第68-72页 |
| 第五章 系统实现 | 第72-94页 |
| ·系统开发环境 | 第72-73页 |
| ·建模系统的主要窗口设计 | 第73-75页 |
| ·AUTOCAD 文件转换的代码实现 | 第75-82页 |
| ·用 OPENGL 绘制并编辑逻辑对象 | 第82-87页 |
| ·绘制逻辑对象 | 第82-84页 |
| ·拾取对象 | 第84-86页 |
| ·编辑对象 | 第86-87页 |
| ·存贮对象数据 | 第87-90页 |
| ·简单智能体的实现 | 第90-93页 |
| ·今后努力的目标 | 第93-94页 |
| 第六章 全文总结 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 摘要 | 第98-101页 |
| ABSTRACT | 第101-105页 |
| 致谢 | 第105-106页 |
| 导师及作者简介 | 第106页 |
