双气头多联产系统的模拟与评价
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| ·研究背景 | 第9-12页 |
| ·液体燃料短缺 | 第9-10页 |
| ·污染气体排放 | 第10-11页 |
| ·双气头多联产系统的提出和优势 | 第11-12页 |
| ·多联产系统的发展 | 第12-14页 |
| ·多联产系统的研究现状 | 第14-20页 |
| ·多联产系统模拟研究现状 | 第15-17页 |
| ·多联产系统优化与评价研究现状 | 第17-20页 |
| ·研究中存在的问题以及研究目的、内容 | 第20-23页 |
| 第二章 双气头多联产模拟流程的建立 | 第23-37页 |
| ·模拟流程的建立 | 第23-34页 |
| ·空分单元模型的建立 | 第23-25页 |
| ·煤气化及净化模型的建立 | 第25-26页 |
| ·CH_4/CO_2催化重整模型的建立 | 第26-27页 |
| ·液相一步法二甲醚合成及产品分离模型的建立 | 第27-30页 |
| ·液相甲醇合成及产品分离模型的建立 | 第30-32页 |
| ·燃气轮机联合循环发电模型的建立 | 第32-34页 |
| ·双气头多联产流程的运行 | 第34-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第三章 双气头多联产系统的优化与评价 | 第37-51页 |
| ·二甲醚合成流程的优化 | 第38-48页 |
| ·CH_4/CO_2催化重整反应器操作参数的优化 | 第40-43页 |
| ·液相一步法二甲醚合成反应器操作参数的优化 | 第43-48页 |
| ·小结 | 第48页 |
| ·三种双气头多联产系统的概念设计与评价 | 第48-51页 |
| 第四章 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 硕士研究生期间论文发表情况 | 第60页 |