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交通肇事刑事损害赔偿制度研究--以高法解释[2000]33号为重心

中文摘要第1-5页
Abstract第5-9页
绪论第9-10页
一、交通肇事刑事损害赔偿制度及学界争议第10-14页
 (一) 交通肇事刑事损害赔偿制度概述第10-11页
 (二) 交通肇事刑事损害赔偿制度争议第11-13页
  1. 反对说第12页
  2. 支持说第12-13页
  3. 折中说第13页
 (三) 作者关于上述争论的基本立场第13-14页
二、交通肇事刑事损害赔偿制度的合理性第14-45页
 (一) 交通肇事损害赔偿制度出现的法制背景第14-16页
  1. 这一制度是特定案件摆脱执行困境的新路径第14-15页
  2. 这一制度能够降低当事人“私了”概率第15-16页
 (二) 交通肇事刑事损害赔偿制度价值定位的可取性第16-18页
  1. 这一制度是《解释》坚持刑法解释客观立场的产物第16-17页
  2. 这一制度兼顾国家、肇事者以及被害人利益第17-18页
 (三) 交通肇事损害赔偿制度与交通肇事案件特点紧密相联第18-23页
  1. 交通肇事犯罪概念及其构成第19-20页
  2. 交通肇事犯罪的特征第20-23页
  3. 损害赔偿制度合理回应交通肇事犯罪特征第23页
 (四) 交通肇事刑事损害赔偿制度能化解国家刑罚权的僵化第23-28页
  1. 此类案件国家刑罚权应当慎之又慎第24-25页
  2. 此类案件国家刑罚权的适用对司法资源消耗过大第25页
  3. 此类犯罪被害人的利益诉求应被重视第25-27页
  4. 此类案件肇事者应获得自我救赎的机会第27-28页
 (五) 交通肇事刑事损害赔偿制度能够与非刑罚方式并存第28-30页
  1. 这一制度与非刑罚方式形似第28页
  2. 这一制度与非刑罚方式神异第28-29页
  3. 二者并存的合理性第29-30页
 (六) 交通肇事刑事损害赔偿制度是刑民交叉下修复责任的选择第30-34页
  1. 传统民刑责任观第30-31页
  2. 理解刑事损害赔偿机制性质的立足点第31-32页
  3. 犯罪与侵权交叉事实下认识交通肇事刑事损害赔偿制度属性第32-33页
  4. 损害赔偿制度下责任连带的社会属性分析第33-34页
 (七) 交通肇事刑事损害赔偿制度对刑法谦抑性的贯彻第34-36页
  1. 这一制度与刑法谦抑性关系概述第34-35页
  2. 这一制度集中体现刑法谦抑性下非刑罚化之精神第35-36页
 (八) 交通肇事刑事损害赔偿制度传递了恢复性司法理念第36-40页
  1. 恢复性司法理念简述第36-37页
  2. 恢复性司法理念下的国际刑事损害赔偿机制第37页
  3. 刑事损害赔偿制度国外立法比较第37-39页
  4. 恢复性司法下的损害赔偿制度在我国存在的可能性第39-40页
  5. 恢复性司法理念与我国古代“和合”思想的错位第40页
 (九) 刑事损害赔偿制度适用的中西差异性第40-45页
  1. 制度发韧路径上的中西差异第41-42页
  2. 犯罪国家赔偿制度上的中西差异第42页
  3. 制度适用空间上的中西差异第42-44页
  4. 制度实现配套机制的中西差异第44-45页
三、交通肇事刑事损害赔偿制度的实现第45-51页
 (一) 交通肇事刑事损害赔偿制度的适用条件第45-47页
  1. 仅有财产损失第45-46页
  2. 处以三年以下或者七年以下自由刑第46页
  3. 没有其他恶性事实与情节第46-47页
 (二) 交通肇事刑事损害赔偿制度的实现过程建议第47-48页
  1. 肇事者主动伏法第47页
  2. 被害人权益充分表达第47-48页
  3. 司法机关争取双方协商第48页
  4. 合理分配司法资源第48页
 (三) 肇事者财产不均下的赔偿与处置路径探寻第48-51页
  1. 借鉴日罚金刑引入定期赔偿金支付模式第49-50页
  2. 重视行政责任下的资格罚第50-51页
四、再论赔偿下的公平与平等第51-56页
 (一) 赔偿的事实落脚点第51-53页
 (二) 赔偿下刑罚价值理念的转换第53-55页
 (三) 赔偿的逻辑序列第55-56页
结语第56-58页
参考文献第58-60页
在学期间科研成果第60-61页
致谢第61页

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