车载通信总线的电磁兼容性设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章绪论 | 第7-11页 |
| ·车载通信总线电磁兼容设计的研究背景 | 第7-8页 |
| ·国内外的发展现状 | 第8页 |
| ·本文所做的工作 | 第8-11页 |
| 第二章车载通信系统数据总线特征分析 | 第11-21页 |
| ·USB总线 | 第11-15页 |
| ·USB总线简介及其物理结构 | 第11-12页 |
| ·USB总线的信号特征及其电气特性 | 第12-15页 |
| ·RS-232 总线 | 第15-16页 |
| ·RS-232 总线简介及其物理结构 | 第15页 |
| ·RS-232 总线信号特征及其电气特性 | 第15-16页 |
| ·CAN总线 | 第16-18页 |
| ·RJ45 总线 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 车载通信系统数据总线耦合机理 | 第21-29页 |
| ·典型多芯电缆模型分析 | 第21-22页 |
| ·多芯电缆的电磁耦合机理 | 第22-27页 |
| ·非屏蔽线的耦合机理分析 | 第23-24页 |
| ·屏蔽线的耦合机理分析 | 第24-26页 |
| ·屏蔽线的屏蔽效能 | 第26-27页 |
| ·影响电缆电磁耦合的因素 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第四章 传输线理论模型与分析方法 | 第29-53页 |
| ·传输线基本理论 | 第29-33页 |
| ·Maxwell方程推导传输线方程 | 第29-32页 |
| ·单位长度等效电路模型推导经典传输线方程 | 第32-33页 |
| ·分布参数的求解 | 第33-36页 |
| ·单位长度电感矩阵 | 第33-34页 |
| ·单位长度电容矩阵 | 第34-35页 |
| ·单位长度电导矩阵 | 第35-36页 |
| ·单位长度电阻矩阵 | 第36页 |
| ·传输线方程的求解 | 第36-42页 |
| ·频域分析 | 第37-39页 |
| ·时域分析 | 第39-42页 |
| ·车载通信数据总线耦合模型 | 第42-50页 |
| ·裸线传输线耦合模型 | 第42-43页 |
| ·屏蔽传输线耦合模型 | 第43-45页 |
| ·实际车载数据总线的耦合模型 | 第45-50页 |
| ·本章小结 | 第50-53页 |
| 第五章 多芯电缆仿真分析软件设计 | 第53-69页 |
| ·软件设计思想 | 第53-54页 |
| ·面向对象程序设计 | 第53-54页 |
| ·软件的总体设计及功能 | 第54-56页 |
| ·软件功能设计 | 第54-55页 |
| ·软件结构设计 | 第55-56页 |
| ·软件具体实现 | 第56-63页 |
| ·软件可视化图像界面的实现 | 第56-60页 |
| ·核心计算模块 | 第60-63页 |
| ·仿真软件在车载通信总线电磁兼容设计中的应用 | 第63-68页 |
| ·布局对总线传输耦合的影响 | 第63-65页 |
| ·传输信号特征对耦合的影响 | 第65-67页 |
| ·屏蔽层对耦合的影响 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 总结与展望 | 第69-71页 |
| 一、结论 | 第69页 |
| 二、下一步工作 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
