摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-13页 |
图表目录 | 第13-17页 |
符号说明 | 第17-18页 |
第1章 绪论 | 第18-40页 |
·研究背景与意义 | 第18-20页 |
·研究现状 | 第20-35页 |
·安定分析理论 | 第20-25页 |
·安定分析方法 | 第25-32页 |
·安定分析的应用 | 第32-35页 |
·存在的问题 | 第35-36页 |
·研究内容 | 第36-37页 |
·主要创新点 | 第37页 |
·技术路线 | 第37-38页 |
·论文结构 | 第38-40页 |
第2章 DH36钢安定行为试验研究 | 第40-59页 |
·引言 | 第40-41页 |
·试验条件 | 第41-42页 |
·试验材料 | 第41页 |
·试验设备 | 第41-42页 |
·棘轮安定的界定 | 第42-44页 |
·试验内容、结果及讨论 | 第44-58页 |
·DH36钢常规力学性能试验 | 第44-45页 |
·加载波形对DH36钢安定行为的影响 | 第45-49页 |
·加载速率对DH36安定行为的影响 | 第49-51页 |
·应力比对DH36钢安定行为的影响 | 第51-55页 |
·应力幅历史对DH36钢安定行为的影响 | 第55-56页 |
·应力幅不变,平均应力对DH36钢安定行为的影响 | 第56-58页 |
·本章小结 | 第58-59页 |
第3章 基于能量原理的安定性数值分析方法 | 第59-81页 |
·引言 | 第59-60页 |
·残余应力和残余应变 | 第60-61页 |
·加载方式 | 第61-65页 |
·变值加载 | 第61-63页 |
·循环加载 | 第63-64页 |
·非循环加载 | 第64-65页 |
·安定性及下限定理 | 第65-66页 |
·安定下限分析的数学规划方法 | 第66-68页 |
·能量原理在安定性数值分析中的运用 | 第68-76页 |
·杆件结构的能量法 | 第69-70页 |
·连续体结构的能量法 | 第70-76页 |
·算例验证 | 第76-80页 |
·厚壁圆筒的安定分析 | 第76-78页 |
·带有圆孔形缺陷方板受双向拉伸作用时的安定载荷分析 | 第78-80页 |
·本章小节 | 第80-81页 |
第4章 深水半潜式海洋钻井平台局部结构安定分析 | 第81-102页 |
·引言 | 第81-82页 |
·半潜式海洋钻井平台结构特征 | 第82-84页 |
·计算荷载 | 第84-88页 |
·半潜式平台整体结构强度分析 | 第88-92页 |
·平台结构尺寸及计算海况条件 | 第88-89页 |
·计算工况 | 第89-90页 |
·建立整体模型 | 第90-91页 |
·计算结果 | 第91-92页 |
·撑杆局部结构的安定分析 | 第92-100页 |
·撑杆结构局部建模 | 第93-95页 |
·多种工况下的安定分析 | 第95-100页 |
·本章小结 | 第100-102页 |
第5章 交通荷载作用下的结构承载力分析 | 第102-127页 |
·引言 | 第102-103页 |
·交通荷载作用下粒状材料的安定现象 | 第103-106页 |
·弹塑性模型 | 第106-109页 |
·Mohr-Coulomb屈服准则 | 第106-108页 |
·Mohr-Coulomb等面积圆屈服准则 | 第108-109页 |
·路面结构承载力分析 | 第109-121页 |
·交通荷载对路面结构的作用机理 | 第109-110页 |
·简化模型 | 第110-111页 |
·计算结果及讨论 | 第111-121页 |
·地铁隧道近距离下穿铁路干线 | 第121-125页 |
·计算模型 | 第121-122页 |
·两种循环荷载作用下的铁路地基承载力分析 | 第122-125页 |
·本章小结 | 第125-127页 |
第6章 顶管施工荷载作用下的沉井后背土体扰动安定分析 | 第127-157页 |
·引言 | 第127-128页 |
·现场监测 | 第128-132页 |
·工程简介 | 第128-131页 |
·测点布置 | 第131-132页 |
·仪器安装 | 第132-133页 |
·现场实测数据 | 第133-140页 |
·顶力 | 第133-136页 |
·土压和土体水平位移 | 第136-140页 |
·后背土体受扰动理论分析 | 第140-146页 |
·矩形沉井受力分析 | 第140-142页 |
·沉井后背土体受力分析 | 第142-143页 |
·沉井后背土体的应力和位移 | 第143-146页 |
·后背土体位移数值计算 | 第146-149页 |
·计算假定 | 第147页 |
·分析步骤 | 第147-148页 |
·三维建模 | 第148-149页 |
·计算结果及分析 | 第149-156页 |
·与实测结果对比 | 第149-151页 |
·参数影响分析 | 第151-156页 |
·本章小结 | 第156-157页 |
第7章 结论与展望 | 第157-160页 |
·主要结论 | 第157-158页 |
·进一步的研究展望 | 第158-160页 |
参考文献 | 第160-179页 |
致谢 | 第179-180页 |
个人简历攻读博士学位期间学术成果及参与的科研工作 | 第180-182页 |