CFRP加固负载混凝土梁的力学分析及蚂蚁河大桥加固工程研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·我国桥梁存在的主要问题及主要的加固方法 | 第8-11页 |
| ·我国外贴加固技术研究与应用现状 | 第11-12页 |
| ·抗弯加固中的关键问题 | 第12-13页 |
| ·本论文研究内容 | 第13-14页 |
| 2 CFRP 材料的物理力学性能及其加固优越性 | 第14-18页 |
| ·CFRP 材料的物理性能 | 第14-16页 |
| ·高强度及高模量 | 第14页 |
| ·抗疲劳性能 | 第14-15页 |
| ·CFRP 的持时性 | 第15页 |
| ·耐久性 | 第15-16页 |
| ·CFRP 的加固优越性 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 3 负载混凝土梁抗弯性能的理论分析 | 第18-32页 |
| ·CFRP 滞后应变的计算 | 第19-23页 |
| ·本文计算公式 | 第19-23页 |
| ·弯矩特征值计算 | 第23-31页 |
| ·开裂弯矩的计算 | 第25-27页 |
| ·屈服弯矩的计算 | 第27-28页 |
| ·极限弯矩的计算 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 负载混凝土梁界面应力分析与计算 | 第32-42页 |
| ·未开裂状态下的界面粘结剪应力分布分析 | 第32-36页 |
| ·粘结应力微分方程 | 第34-36页 |
| ·开裂状态下片材端部区域界面粘结剪应力分布 | 第36-41页 |
| ·粘结剪应力微分方程 | 第37-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 5 桥梁动力学特性对 CFRP 加固的影响 | 第42-47页 |
| ·桥梁振动基本模型 | 第42-43页 |
| ·简支梁桥模型解 | 第43-44页 |
| ·桥梁振动对 CFRP 加固的影响 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 6 CFRP 加固蚂蚁桥的工程实例分析 | 第47-54页 |
| ·工程概况 | 第47-48页 |
| ·T 梁细部结构参数 | 第48-49页 |
| ·静荷载试验 | 第49页 |
| ·加载方式及挠度测点布置 | 第49-50页 |
| ·恒载挠度测量 | 第50-51页 |
| ·负载下挠度测试结果 | 第51-52页 |
| ·应变测试结果 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 7 基于 ANSYS 的蚂蚁河大桥数值模拟 | 第54-64页 |
| ·ANSYS 的简介 | 第54-55页 |
| ·材料模型定义 | 第55页 |
| ·定义物理条件 | 第55-56页 |
| ·单元网格划分 | 第56-57页 |
| ·加固前模态分析 | 第57页 |
| ·加固前后效果对比云图 | 第57-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读学位期间已发表的学术论文及科研成果 | 第69页 |
