| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 现行公路建设投融资体制存在的问题 | 第7-14页 |
| ·研究意义 | 第7-8页 |
| ·公路建设投融资体制存在的问题 | 第8-10页 |
| ·天津市公路建设投融资体制存在的问题 | 第10-14页 |
| 第二章 我国公路建设投融资体制改革 | 第14-24页 |
| ·我国公路建设投融资体制变化的历史沿革 | 第14-17页 |
| ·现行公路建设投融资体制与模式 | 第17-18页 |
| ·国外模式及成功案例 | 第18-20页 |
| ·国内运用成功的投融资模式 | 第20-21页 |
| ·天津市公路投融资体制现状以及可以借鉴的模式 | 第21-24页 |
| 第三章 公路建设投融资模式的风险分析 | 第24-37页 |
| ·现行公路建设投融资模式的风险结构 | 第24-27页 |
| ·公路建设投融资模式的风险分担体系 | 第27-33页 |
| ·公路建设投融资模式的风险应对体系 | 第33-37页 |
| 第四章 天津市公路投融资体制改革的目标模式及分析 | 第37-51页 |
| ·目标模式 | 第37-45页 |
| ·实施新模式的有利条件 | 第45-46页 |
| ·实施新模式的障碍因素及其克服 | 第46-51页 |
| 第五章 推进公路投融资体制改革的政策及建议 | 第51-55页 |
| ·转变政府职能,加强政府对公路投融资市场的培育和导向作用 | 第51-52页 |
| ·调整相关经济政策，优化融资环境 | 第52-53页 |
| ·提升公路市场的融资能力，加强公路投融资的风险管理 | 第53-54页 |
| ·结束语 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |