公路预应力混凝土桥梁的时变可靠度分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| ·结构时变可靠度理论的发展 | 第12-13页 |
| ·国内外桥梁结构时变可靠度的研究情况 | 第13-14页 |
| ·预应力混凝土桥梁的发展 | 第14-15页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 结构可靠度基本理论 | 第17-26页 |
| ·结构可靠度的基本概念 | 第17-22页 |
| ·结构可靠度的定义 | 第17页 |
| ·极限状态 | 第17-19页 |
| ·极限状态方程 | 第19页 |
| ·失效概率和可靠指标 | 第19-22页 |
| ·一次二阶矩理论 | 第22-26页 |
| ·一次二阶矩理论的中心点法 | 第22-23页 |
| ·一次二阶矩理论的验算点法 | 第23-26页 |
| 第3章 钢筋锈蚀研究 | 第26-33页 |
| ·钢筋锈蚀的危害 | 第26-27页 |
| ·钢筋锈蚀的原因 | 第27-28页 |
| ·混凝土碳化和钢筋锈蚀的机理 | 第28-30页 |
| ·混凝土碳化的机理 | 第28页 |
| ·钢筋锈蚀的机理 | 第28-30页 |
| ·钢筋锈蚀的影响因素 | 第30-31页 |
| ·钢筋锈蚀的防治措施 | 第31-33页 |
| 第4章 计算模型、荷载概率模型及抗力衰减模型 | 第33-45页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·计算模型 | 第33-37页 |
| ·荷载效应计算 | 第34-36页 |
| ·抗力计算 | 第36-37页 |
| ·荷载概率模型 | 第37-41页 |
| ·桥梁恒载概率模型及统计参数 | 第37页 |
| ·车辆荷载概率模型及统计参数 | 第37-39页 |
| ·材料性能、几何参数和计算模式的不定性 | 第39-41页 |
| ·抗力衰减模型 | 第41-45页 |
| ·抗力影响因素 | 第41页 |
| ·钢筋锈蚀模型 | 第41-42页 |
| ·抗力衰减计算 | 第42-45页 |
| 第5章 预应力混凝土简支梁时变可靠度分析 | 第45-68页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·承载能力极限状态可靠度分析 | 第45-55页 |
| ·抗弯承载能力计算 | 第45-46页 |
| ·随机变量统计参数 | 第46-47页 |
| ·靠度计算 | 第47页 |
| ·参数影响分析 | 第47-55页 |
| ·抗裂性可靠度分析 | 第55-66页 |
| ·抗裂性计算 | 第55-56页 |
| ·随机变量统计参数 | 第56-57页 |
| ·可靠度计算 | 第57-59页 |
| ·参数影响分析 | 第59-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 结论与展望 | 第68-71页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
